Mihail Aljošin
Mihail Petrovitš Aljošin (ven. Михаил Петрович Алёшин, s. 22. toukokuuta 1987 Moskova, Venäjän SFNT, Neuvostoliitto) on venäläinen autourheilija.[1]
| Mihail Aljošin | |
|---|---|
 |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Venäjä |
| Moottoriurheilija | |
| IndyCar | |
| Esikoiskausi | 2014 |
| Nykyinen talli | Sam Schmidt Motorsports |
| Kilpailuja | 5 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Paras sijoitus | - |
| Aikaisemmat sarjat | |
| 2003–2005 2005 2009 2010 2007, 2011 2006-2008, 2010-2013 |
Formula Renault A1GP Formula 2 GP3 GP2 World Series by Renault |
| Mestaruudet | |
| 2010 | World Series by Renault |
| Aiheesta muualla | |
| mikhail-aleshin.ru | |
Ura
muokkaa
Hän aloitti uransa karting-sarjoissa, joissa hän kilpaili vuosina 1996-2000. Hän kilpaili vuonna 2002 Venäjän F3-mestaruussarjassa sijoittuen neljänneksi. Seuraavana vuonna hän kilpaili Formula Renault Northern Europe Cupissa sijoittuen 12:nneksi. Vuonna 2004 Aljošin sijoittui sarjan viidenneksi ja voitti Italian Formula Renault -sarjan mestaruuden. Vuonna 2005 Aljosin sijoittui kymmenenneksi Eurocup Formula Renault -sarjassa ja toiseksi Saksan Formula Renault -sarjassa. Hän edusti myös Venäjää kahdessa kilpailussa A1 Grand Prix -kaudella 2005-06. Vuodesta 2006 lähtien Aljošin on kilpaillut Renault World Series -sarjassa Carlin Motorsport -tallissa. Kaudella 2007 hän ajoi kahdessa GP2-sarjan kilpailussa ART Grand Prix -tallissa Espanjassa tuuraten Bahrainissa loukkaantunutta Michael Ammermülleriä ja saavutti kolme pistettä.[1][2]
Hän ajoi kaudella 2009 uudelleenperustetussa Formula 2 -luokassa sarjan ainoana venäläiskuljettajana. Hän saavutti yhden voiton ja kolmannen sijan pistetaulukossa. Vuonna 2010 Aljošin palasi Formula Renault 3.5 -sarjaan voittaen sarjan mestaruuden. Palkintona mestaruudesta, hän pääsi kokeilemaan Renault'n F1-autoa Abu Dhabissa nuorten kuljettajien testisessiossa. Aljošin ajoi kaudella 2010 kaksi kilpailua myös GP3-sarjassa ja Saksan F3 Trophyssa.[1]
Vuonna 2011 Aljošin kilpaili GP2-sarjassa Carlin-tallissa Espanjan, Unkarin ja Belgian kilpailuissa saavuttamatta pisteitä. Hän kilpaili myös Aasian GP2-sarjassa kaudella 2010-2011 saavuttamatta pisteitä ja ajoi yhden kilpailun FR 3.5 -sarjassa saavuttaen neljä pistettä. Vuonna 2012 Aleshin kilpaili FR 3.5 -sarjassa Team RFR tallissa saavuttaen 46 pistettä ja sijoittuen loppupisteissä 13:ksi. Vuonna 2013 Aleshin jatkoi jälleen ja siirtyi Tech 1 Racing-talliin.[3] Hän saavutti 33 pistettä sijoittuen sarjan 12:ksi.
Vuonna 2014 Aleshin siirtyi IndyCar-sarjaan, ollen kaikkien aikojen ensimmäinen venäläinen joka kilpaili sarjassa.
GP2-tulokset
muokkaa| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ART Grand Prix | BHR FEA |
BHR SPR |
ESP FEA 6 |
ESP SPR Kesk. |
MON FEA |
FRA FEA |
FRA SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
EUR FEA |
EUR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
TUR FEA |
TUR SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
VAL FEA 9 |
VAL SPR 20 |
3 | 35. |
| 2011 | Carlin | TUR FEA DNS |
TUR SPR DNS |
ESP FEA 16 |
ESP SPR 18 |
MON FEA |
MON SPR |
EUR FEA |
EUR SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA 15 |
HUN SPR 15 |
BEL FEA Kesk. |
BEL SPR Kesk. |
ITA FEA |
ITA SPR |
0 | 32. |
GP3-tulokset
muokkaa| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Carlin | ESP FEA |
ESP SPR |
TUR FEA Kesk. |
TUR SPR 22 |
EUR FEA |
EUR SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
0 | 37. |
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c MIKHAIL ALESHIN Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 5.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Freeman, Glenn: Aleshin to replace Ammermuller GP2/F2 News. 8.5.2007. Autosport.com. Viitattu 6.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Kabanovsky, Aleksander & Freeman, Glenn: Mikhail Aleshin continues Formula Renault 3.5 comeback with Tech 1 V8 3.5 News. 12.2.2013. Autosport.com. Viitattu 6.7.2020. (englanniksi)