Tämä artikkeli käsittelee vuonna 2000 rakennettua, aikaisemmin Finnmaster-nimistä rahtilaivaa. M/S Finn oli vuosina 1992–2000 nimeltään Finnmaster.

M/S Tor Botnia (IMO 9192129) on DFDS Tor Linen omistama ro-ro-rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 2000 Jinlingin telakalla, Nanjingissa, Kiinassa. Kuollutta painoa aluksella on 8 050 tonnia[2] ja sen jääluokitus on 1A Super. Tor Botnia on rekisteröity Liettuan lipun alle ja sen kotisatama on Klaipėda.

M/S Tor Botnia
Finnmaster Helsingin edustalla
Finnmaster Helsingin edustalla
Tyyppi Rahtilaiva
Lippuvaltio Liettua
Kotipaikka Klaipėda
IMO-numero 9192129
MMSI-numero [1] 277399000[1]
Tunnuskirjaimet LYTB[1]
Aiemmat nimet 2000–2009: Finnmaster
2009– Tor Botnia
Omistaja DFDS Tor Line
Aiemmat omistajat 2000–2005: Nordic Holdings Ltd.
2005–200? Parline RoRo KS
200?–2009: Craddock Continental
2009– DFDS Tor Line
Rakennustelakka Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina
Rakennusnumero 701
Luovutettu 31. toukokuuta 2000
Tekniset tiedot
Pituus 162,58 m
Leveys 20,6 m
Syväys 6,6 m
Bruttovetoisuus (GT) 11 530
Koneisto 1 × MAN-B&W 12V48/60 diesel
Koneteho 12 600 kW
Nopeus 20 kn
Hyttejä 12
Lastikapasiteetti 1 891 m
Lähteet [2]

Tor Botnian sisaraluksia ovat M/S Tor Finlandia, M/S Finnkraft ja M/S Finnhawk.[2]

Käyttöhistoria

muokkaa

31. toukokuuta 2000 vastavalmistunut alus luovutettiin Nordic Holdings Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi sen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle nimellä Finnmaster. Kotisatamaksi tuli Lontoo. Sen jälkeen alus vuokrattiin Finnlinesille. Saman vuoden kesäkuun alussa alus lähti telakalta Kiinasta. 30. kesäkuuta Finncarriers aloitti liikenteen Finnmasterilla Rauman ja Hullin välillä.[2]

Toukokuussa 2005 laiva päätyi norjalaisen Parline RoRo KS:n omistukseen. 14. joulukuuta 2006, kun alus oli matkalla Hullin ja Helsingin välillä, siihen tuli koneongelmia ja se joutui korjattavaksi Visbyhyn, Gotlantiin.[2] 17. maaliskuuta 2008 tanskalainen DFDS Tor Line ilmoitti ostavansa Finnmasterin sekä sisaralus Finnreelin.[3] 7. lokakuuta 2008 Finnmasterin ollessa matkalla Kielin kanavassa, ilmeni aluksen koneissa vikaa ja alus jouduttiin hinaamaan Kieliin korjattavaksi. DFDS Tor Linen liikenteeseen alus siirtyi tammikuussa 2009. Samalla alus sai nimen Tor Botnia, ja se rekisteröitiin Liettuan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Klaipėda. Tammikuun lopulla alus aloitti liikennöinnin Britannian Imminghamin ja Alankomaiden Rotterdamin välillä.[2]

Lähteet

muokkaa
  1. a b Tor Botnia (IMO: 9192129) Vesseltracker.com. Viitattu 2.2.2009. (englanniksi)
  2. a b c d e f M/S FINNMASTER Fakta om Fartyg. Viitattu 2.2.2009. (ruotsiksi)
  3. DFDS buys another two ro-ro cargo vessels 17.3.2008. Kööpenhamina, Tanska: DFDS. Arkistoitu 6.4.2008. Viitattu 28.3.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla

muokkaa