M/S Ship I

M/S Ship I oli vuonna 1975 rakennettu 177,2-metrinen junalautta. Laivan rakensi Rickmers Rhederei GmbH Rickmers Werftin telakka Bremerhavenissa Saksassa. Alun perin alus oli nimeltään Railship I. Alus romutettiin syyskuussa 2001 Alangissa Intiassa.

M/S Ship I
Tyyppi Junalautta
Lippuvaltio Komorit
Kotipaikka Moroni
Aiemmat nimet 1975–2001: Railship I
2001: Ship I
Aiemmat omistajat 1975–1994: Partenreederei m.s. "Railship I"
1994–2001: Railship Oy AB
2001: Blue Admiral Group Ltd.
Rakennustelakka Rickmers Rhederei GmbH Rickmers Werft, Bremerhaven, Saksa
Rakennusnumero 378
Vesillelasku 6. syyskuuta 1974
Luovutettu 11. helmikuuta 1975
Status Romutettu vuonna 2001
Tekniset tiedot
Pituus 177,2 m
Leveys 22 m
Syväys 6,5 m
Bruttovetoisuus 5 322 brt
Koneisto 4 × 8-cyl MaK diesel
Koneteho 14 120 kW
Nopeus 37,97 km/h
Nopeus 20,5 kn
Hyttejä 10
Lastikapasiteetti 1 307 metriä junanvaunuja
Lastikapasiteetti 1 708 m
Lähteet [1]

KäyttöhistoriaMuokkaa

Alus laskettiin vesille 6. syyskuuta 1974 ja 10. helmikuuta 1975 alus sai nimen Railship I. Seuraavana päivänä alus luovutettiin Partenreederei m.s. "Railship I":n omistukseen, joka rekisteröi aluksen Saksan lipun alle. Kotipaikaksi tuli Lyypekki. Railship I aloitti 15. helmikuuta liikennöinin junalauttana Saksan Travemünden ja Suomen Hangon välillä. Elokuussa 1979 alus oli pidennettävänä 27,18 metrillä A.G. Weserin telakalla Bremenissä Saksassa. Railship Oy AB osti aluksen 5. huhtikuuta 1994 ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotipaikaksi tuli Hanko. Vuonna 1995 alus siirtyi Travemünden ja Turun välille. Heinäkuussa 2001 Blue Admiral Group Ltd. osti aluksen ja rekisteröi sen Ship I -nimisenä Komorien lipun alle. Ship I saapui Alangiin Intiaan romutettavaksi 1. syyskuuta 2001.[1]

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  1. a b M/S RAILSHIP I Fakta om Fartyg. Viitattu 14.5.2010. (ruotsiksi)


Aiheesta muuallaMuokkaa