Lamborghini Murciélago

Lamborghinin valmistama superauto
(Ohjattu sivulta Lamborghini Murcielago)

Lamborghini Murciélago on Lamborghinin valmistama superauto. Se tuli myyntiin vuonna 2001. Murciélago on kaksiovinen, kahden istuttava coupé.[2] Lamborghini valmistaa myös Murciélagon avomallia nimeltä Roadster. Sen normaali myyntihinta on 289 000,00 USD.

Lamborghini Murciélago
Lamborghini Murciélago in Thailand.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Italia
Valmistaja Lamborghini
Valmistusvuodet 20012011
Korimalli coupé, roadster
Luokka superauto
Muotoilija Luc Donckerwolke
Edeltäjä Lamborghini Diablo
Seuraaja Lamborghini Aventador
Teknisesti samankaltaisia Lamborghini Reventon
Mitat ja tekniset tiedot
Massa 1 650–1665 kg
Pituus 4 580 mm
Leveys 2 045 mm
Korkeus 1 135 mm
Iskutilavuus 6 192 cm3
Teho 433 kW
Vääntö 650 Nm
Polttoaine bensiini
Vetotapa neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalinen, 6-vaihteinen puoliautomaatti[1]
Henkilöluku 2
Lamborghini Murciélago Roadster

Murciélagossa on 6,2-litrainen versio Lamborghini V12-moottorista,[1] kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai kuusivaihteinen puoliautomaatti, ja neliveto. Autossa on hiilikuidulla vahvistettu teräsputkirunko. Myös kori on hiilikuitua, mutta ovet ovat terästä. Siinä on myös sivuilmanottoaukot, jotka ottavat oikean määrän ilmaa moottoriin. Autossa on myös aerodynaamiset sivupeilit.

LP640Muokkaa

 
Murciélago Lp640

Vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä Lamborghini esitteli Murciélago LP640:n, joka oli siksi vuodeksi tehty facelift. Teknisesti suurin muutos oli moottorin koon kasvatus. Syynä tähän on sylinterin suurempi sisäläpimitta ja pidempi isku. Tämä nosti klassisen 60° V-moottorin koon 6,2 litrasta 6,5 litraan. Näin jo tehokkaan, 580-hevosvoimaisen moottorin teho on noussut 640 hevosvoimaan 8 000 kierroksella. Tästä juontuukin nimi Lp640.[3] Huippuvääntö on 660 Nm 6 000 kierroksella.[4] Myös koria on muokattu. Murcielago LP640 on nyt aggressiivisemman näköinen, uudelleenmuotoiltujen puskureiden takia. Pakoputkiakin on muutettu takapuskurin muutosten takia. Myös vasempaan helmapeltiin on lisätty aukko öljynvaihdon viilentämiseksi. Los Angelesin autonäyttelyssä esiteltiin marraskuussa vuonna 2006 Murciélago LP640 Roadster -versio. Se on avattavalla katolla varustettu. Euroopassa auto esiteltiin viikon kuluttua tästä Bologna Motor Show’ssa. Teknisesti LP640 Roadster vastaa kovakattoista LP640-mallia.[5]

MoottoritMuokkaa

  • V12-moottori keskellä pitkittäin
  • Sylinteririvien välinen kulma 60 astetta
  • Sylinterilohko ja -kannet kevytmetallia
  • 2 ketjukäyttöistä nokka-akselia/kansi
  • 4 venttiiliä/sylinteri
  • Muuttuva venttiilien ajoitus ja imusarjan pituus
  • Kuivasumppuvoitelu
  • Öljynjäähdytin
  • Öljytilavuus 12 litraa
  • Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
6.2 LP640
Iskutilavuus 6 192 cm³ 6 496 cm³
Sylinterin halkaisija 87 mm 88 mm
Iskun pituus 86,8 mm
Puristussuhde 10,7 ± 0,2:1 11 ± 0,2:1
Teho 426 kW (580 hv) @ 7 500 r/min 471 kW (640 hv) @ 8 000 r/min
Vääntö 650 Nm @ 5 400 r/min 660 Nm @ 6 000 r/min
Huippunopeus 330 km/h 340 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 3,8 s 3,4 s

LP 670 SVMuokkaa

LP 670 On Murciélagon viimeinen malli. Siinä on tehoa 670 hv ja se on tehokkain Murciélago. Siinä on käytetty vielä enemmän hiilikuitua ja se on kokenut kunnon kevennyksen, siinä ei ole edes radiota. Kiihtyvyys 0-100 on 3.2 sekuntia ja huippunopeus 342km/h.

MitatMuokkaa

  • Korkeus: 1 135/1 068/1 132 mm (Umpimalli/Roadster katto auki/kiinni)
  • Akseliväli: 2 665 mm
  • Raideleveys (e/t): 1 635/1 695 mm
  • Polttoainesäiliö: 100 l

LähteetMuokkaa

ViitteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa

 
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lamborghini Murciélago.
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.