Avaa päävalikko

Keskustarata

Rautatietunneli Tukholman keskustassa

Keskustarata (ruots. Citybanan) on Tukholman paikallisjunaverkkoon kuuluva kuusi kilometriä pitkä rautatietunneli. Kaikki Tukholman paikallisjunat siirtyivät tunnelin avauduttua Tomtebodan ja Tukholman eteläisen aseman väliseltä, kapasiteettinsa äärirajoilla olleelta radalta uuteen kaksiraiteiseen tunneliin. Tämä aiemmin käytössä ollut maanpäällinen rata asetettiin kaukojunien käyttöön. Uudistus kaksinkertaisti raidekapasiteetin Tukholmassa.[1] Rakennustyöt oli tarkoitus aloittaa jo 2006, mutta silloinen hallitus kyseenalaisti hankkeen mielekkyyden ja hanketta lykättiin. Rakentaminen aloitettiin 24. tammikuuta 2009, ja hanke valmistui puoli vuotta etuajassa heinäkuussa 2017.

Keskustarata
Keskustarata kartalla punaisella merkittynä
Keskustarata kartalla punaisella merkittynä
Perustiedot
Reitti Tomteboda – Tukholma eteläinen
Rakennettu 2009–2017
Avattu 10. heinäkuuta 2017
Omistaja Ruotsi Ruotsin valtio
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) SL tilaajana
MTR tuottajana
Tekniset tiedot
Pituus 7,4 km
Raiteiden lkm 2
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys kyllä
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 90 km/h
Liikenteenohjaus
Kulunvalvonta ATC

Tunneliradalla on kaksi uutta asemaa: Tukholman keskusta korvaa Tukholman keskusrautatieaseman ja Tukholman Odenplan Karlbergin aseman paikallisjunaliikenteessä. Odenplanin asemalla on mahdollista vaihtaa metron vihreään linjaan ja keskustan asemalla kaikkiin metrolinjoihin. Asemat ovat esteettömiä, korkeatasoisia, ja niillä on ensimmäistä kertaa Tukholman raideliikenteessä laituriovet.

Hankkeella tavoitellaan ennen kaikkea paikallisjunaliikenteen heikoksi mielletyn täsmällisyyden ja aikatauluvarmuuden parantamista sekä metron vaihtomahdollisuuksien lisäämistä.[1] Tämän lisäksi myös matka-aika rataosuudella nopeutuu muutamalla minuutilla, ja sekä Tukholman läpi kulkevaa paikallis- että kaukojunaliikennettä voidaan lisätä merkittävästi. Hanke on valmistuessaan Ruotsin historian suurin infrastruktuurihanke.[2]

Kun nykyinen rautatie ylittää Saltsjönin sillalla, Keskustarata kulkee mereen laskettua, paaluille asennettua putkea pitkin.[3]

LähteetMuokkaa

  1. a b Om Citybanan 29.3.2017. Liikennevirasto. Viitattu 24.8.2017. (ruotsiksi)
  2. Huikko, Riitta: "Kaikki voivat nähdä taideteokseni Citybanan uudella asemalla" Sisuradio. 3.6.2017. Sveriges Radio. Viitattu 1.7.2017.
  3. Citybanans tunnel i Riddarfjärden 20.1.2017. Liikennevirasto. Viitattu 24.8.2017. (ruotsiksi)