Avaa päävalikko

Hyvinkään lento-onnettomuus tapahtui 31. lokakuuta 1945 kun Aero Oy:n kolmimoottorinen Junkers Ju 52/3m matkustajakone OH-LAK Sampo putosi metsään yrittäessään laskeutua Hyvinkään lentokentälle. Koneessa oli kolme miehistön jäsentä ja 14 matkustajaa joista kaksi loukkaantui.[1][2]

Kone lähti vuorolennolle Turusta kohti Hyvinkäätä kello 18:05, lähtöaika viivästyi Hyvinkäällä vallinneen huonon sään takia. Noin kello 19 aikaan kone yritti ensimmäisen kerran laskeutua voimakkaassa sumussa Hyvinkään lentokentälle mutta joutui keskeyttämään laskeutumisen. Toisen laskeutumisyrityksen aikana kone osui puunlatvoihin ja putosi sitten metsään kentän pohjoispuolelle Hausjärven puolelle lähelle Hyvinkään rajaa. Kone hajosi useaan osaan ja paloi korjauskelvottomaksi. Koneesta olleista vain kaksi loukkaantui vakavasti. Koneen lastina ollut posti turmeltui osittain. Onnettomuuden syyksi arveltiin huonon sään ohella suurjännitelinjan aiheuttamaa häiriötä radiopeilaukseen ja lisäksi Hyvinkään lentokentän varustus ja valaistus oli puutteellista. Hyvinkään lentokenttä toimi 1944–1946 Suomen päälentokenttänä koska Malmin lentokenttä oli varattu yksinomaan liittoutuneiden valvontakomission käyttöön.[1][2]

Onnettomuuskone oli otettu Aero Oy:n käyttöön 1. heinäkuuta 1932 reitille Helsinki–Tukholma, koneen alkuperäinen tunnus oli joulukuuhun 1939 saakka OH-ALK. Kone teki 7. marraskuuta 1941 pakkolaskun mereen Turun Taivassalossa kun sen kolme moottoria sammuivat lennon aikana polttoaneena käytetyn bentyylin (bensiinin ja alkoholin seos) liuotettua tiivisteistä hartsia ja tukkittua polttoainesuodattimet. Kaksi matkustajaa kuoli yrittäessään uida rantaan mutta itse kone säilyi suhteellisen ehjänä ja se korjattiin käyttökuntoon. [1][3]

LähteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa