HMS Spenser
HMS Spenser (viirinumerot F90 ja D40) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Shakespeare-luokan laivueenjohtaja ensimmäisessä maailmansodassa.
| HMS Spenser | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | John I. Thornycroft and Company, Woolston |
| Kölinlasku | 9. lokakuuta 1916 |
| Laskettu vesille | 22. syyskuuta 1917 |
| Palveluskäyttöön | 12. joulukuuta 1917 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 29. syyskuuta 1936 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 579 t (standardi) 2 041 t (max) |
| Pituus | 100,3 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 9,6 m |
| Syväys | 3,73 m |
| Koneteho | 40 000 hv |
| Nopeus | 36 solmua |
| Miehistöä | 183 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
5 x BL 4,7"/L45 Mk I -tykkiä 1 x 3" 20 cwt -ilmatorjuntatykki 2 x QF 2 naulan (40 mm) -ilmatorjuntatykkiä 6 x 21" (533 mm) torpedoputkea |
Valmistus muokkaa
- Pääartikkeli: Shakespeare-luokka (hävittäjä)
Alus tilattiin John I. Thornycroft and Companyltä Woolstonista, missä köli laskettiin 9. lokakuuta 1916. Alus laskettiin vesille 22. syyskuuta 1917 ja valmistui vielä saman vuoden lopulla 12. joulukuuta.[1]
Palvelus muokkaa
Vuonna 1921 alus oli 2. hävittäjälaivueen johtoaluksena laivueen osallistuessa 2. risteilijälaivueen mukana Itämeren purjehdukseen. Alus odotti 31. elokuuta 1921 Isle of Wightin edustalla HMS Vectiksen ja HMS Winchelsean kanssa Plymouthista saapuvia laivueensa aluksia HMS Viceroyta,HMS Vanquisheria ja HMS Venetiaa. Alusten saavuttua osasto siirtyi Kentin rannikolle Dealiin odottamaan 2. risteilijäviirikön alusten HMS Curacoan, HMS Caledonin, HMS Castorin ja HMS Cordelian sekä 2. hävittäjälaivueen loppuosan HMS Viscountin, HMS Violentin ja HMS Wolfhoundin saapumista.[2]
Osaston kokoonnuttua siirryttiin Brunsbütteliin, jonne saavuttiin seuraavana aamuna. Osasto jatkoi matkaansa Kielin kanavan kautta Itämerelle, jossa ensimmäisenä vierailukohteena oli Danzig 4. syyskuuta. Osasto jatkoi matkaansa 7. syyskuuta Memeliin, josta se lähti edelleen 9. syyskuuta Libauhun. Osasto jatkoi matkaansa Riikaan 12. syyskuuta ja edelleen 25. syyskuuta Tallinnaan. Matka jatkui 20. syyskuuta Helsinkiin ja kolme päivää myöhemmin edelleen Ahvenanmaan kautta Tukholmaan, josta matka jatkui 27. syyskuuta Kööpenhaminaan.[2]
Alus myytiin romutettavaksi 1936.
Lähteet muokkaa
- Colledge, J. J. & Warlow, Ben: Ships of the Royal Navy - The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, s. 379. Newbury, UK: Casemate, 2010. ISBN 978-1-935149-07-1. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
- Cocker, Maurice: Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981. Englanti: Ian Allan, 1982. ISBN 0-7110-1075-7. (englanniksi)
- Friedman, Norman: British Destroyers - From Earliest Days to the Second World War. Yorkshire, Englanti: Seaforth Publishing, 2009. ISBN 978-1-84832-049-9. (englanniksi)
Viitteet muokkaa
- ↑ Friedman, Norman s. 314
- ↑ a b Naval-history.net Itämeren risteily 1921
| HMS Shakespeare - HMS Spenser - HMS Wallace - HMS Keppel - HMS Broke - HMS Saunders - HMS Spragge |
| Edeltäjä: V-luokan laivueenjohtajat – Seuraaja: Scott-luokan laivueenjohtajat |