Höyryveturimatkat 1009

Höyryveturimatkat 1009 on kouvolalainen museojunayritys. Yrityksen toiminta perustuu talkootoimintaan eli vapaaehtoistyöhön. Höyryveturimatkat 1009 ajaa lähes joka kesä museojunia Hr1 1009 -veturilla ja puisilla museovaunuilla sekä muutamalla sinisellä vaunulla enimmäkseen eteläisessä Suomessa.

Ukko-Pekka-veturi nro 1009 Lappeenrannassa vuonna 2014.

Toiminta muokkaa

 
Veturi nro 1009 Riddarbackenin tunnelin kaakkoispäässä vuonna 2019.

Höyryveturimatkat 1009 aloitti toimintansa vuonna 1993. Yhdistys tilasi Englannista puisia Eik- ja Ei-vaunuja. Tällä vaunustolla ajettiin vuoteen 2020 asti, jolloin yhdistys osti VR:ltä Ein-, EFit- ja Eipt-vaunuja. Ensimmäiset Ein-vaunut tulivat Höyryveturimatkat 1009:llä käyttöön vuoden 2020 heinäkuussa. EFit-vaunu odottaa Eipt-vaunun kanssa kunnostusta. Ne siirrettiin Turusta Kouvolaan odottamaan kunnostusta syyskuussa 2020.

Kalusto muokkaa

Vetokalusto muokkaa

Matkustajavaunut muokkaa

  • Eik
  • Ei
  • Ein 23212 ja 23246
  • EFit 23547
  • Eipt 27374

Henkilökunnan vaunut muokkaa

  • BT
  • Po
  • Foek

Tavaravaunut muokkaa

  • Kas
  • Gbln
  • Hkb
  • Gbl
  • Hkba

Onnettomuuksia muokkaa

  • Vuonna 2010 yhdistyksen Ukko-Pekka-veturi puski tiiliseinän läpi Pasilan Veturitalleilla Helsingissä[1]
  • Vuonna 2023 yhdistyksen Ukko-Pekan vaunussa syttyi tulipalo[2]. Junassa oli palon syttyessä noin 30 matkustajaa[2]. Kukaan heistä ei loukkaantunut.[2] Yksi museojunan vaunuista tuhoutui palossa miltei kokonaan[3]. Onnettomuus aiheutti laajoja häiriöitä rataliikenteelle[3]. Traficomin mukaan mitään suoraa syytä vaunun syttymiselle ei tutkimuksissa löytynyt.[4] Onnettomuustutkintakeskus ei tehnyt asiasta erillistä turvallisuustutkintaa, mutta kertoi raportissaan, että kipinät sytyttivät tuulen ja ajoviiman vaikutuksesta umpivaunun tuleen[5]. Vaunu oli lastattu höyryveturin polttopuilla[3].

Lähteet muokkaa

Viitteet muokkaa