Eino Johannes Helle

Eino Johannes Helle (1. tammikuuta 1884 Loppi – 1961) oli suomalainen tohtori-insinööri ja Teknillisen korkeakoulun laivanrakennusopin vt. professori.

Helle kävi Hämeenlinnan lyseon ja valmistui kone- ja laivanrakennusinsinööriksi Polyteknillinen opisto|Polyteknillisestä opistosta]] 1908. Hän opiskeli laivanrakennusta Berliinin teknillisessä korkeakoulussa 1930–1931 ja väitteli siellä tohtori-insinööriksi 1933.

Helle oli Lahden Rautateollisuus Oy:n kone- ja laivakonstruktörinä ja laivatyönjohtajana 1908–1911. Hän toimi laivanrakennuksen v.t. opettajana Teknillisessä korkeakoulussa 1911-1912 ja koneosaston johtajana Maamiesten Kauppa Oy:ssä Turussa 1912–1915. Ensimmäisen maailmansodan syttyminen elvytti laivanrakennuksen ja Helle oli sitten työnjohtajana Vulcan Oy:ssä Turussa vuoteen 1917 saakka ja pääkonstruktörinä ja piirustuskonttorin päällikkönä Uusi Telakka Oy:ssä Helsingissä vuoteen 1923 saakka. Vuodesta 1922 lähtien Helle hoiti laivanrakennusopin professorin opetusvelvollisuutta Teknillisessä korkeakoulussa Helsingissä. Helle työskenteli puolustuslaitoksen palveluksessa vuodesta 1925 alkaen ja teki muun muassa kokeita Berliinin koetuslaitoksella suurten tykkilaivojen parhaan muodon selville saamiseksi. Vuonna 1925 hän aloitti myös nippulauttatutkimuksensa Teknillisen korkeakoulun stipendillä reitillä Joensuu—Lappeenranta sekä Berliinin koetuslaitoksella. Näihin tutkimuksiin perustui Helteen virtaustutkimuksiin liittynyt väitöskirja Untersuchungen zur Verkleinerung des Schlepp widerstandes langsam fahrender Flösse (1933). Helle oli kesällä 1927 ja 1929 laivakonstruktörinä Ab Götaverkenin telakalla Göteborgissa tutustuakseen uusimpaan laivanrakennukseen. Hän teki lisäksi useita tutustumis- ja opintomatkoja pääasiassa Saksan laivanrakennusyrityksiin.

Helle asui 1918–1928 Haagan kauppalassa ja toimi siellä verotuslautakunnan puheenjohtajana, valtuuston ja rakennuslautakunnan jäsenenä sekä hallituksen varajäsenenä. Hän oli mukana Haagan suojeluskunnan toiminnassa ja osallistui etenkin ampumakilpailuihin.

Vuonna 1961 kuollut Eino Johannes Helle on haudattu Hietaniemen hautausmaalle.

Julkaisuja

Nimellä E. J. Helle:

• Laivan nopeus ja voimantarve sekä propelli. Tietosanakirja, Helsinki 1922
• Untersuchungen zur Verkleinerung des Schleppwiderstandes langsam fahrender Flösse, Berliinin Technischen Hochschulen väitöskirja. 1933
• Laivanrakennus. WSOY 1937
• Verfahren zur Bestimmung des Widerstandes von an der Oberfläche schwimmenden Schiffen durch Modellversuche unter Beseitigung der gegenseitigen Widersprüche des Froudeschen und des Reynoldschen Verfahrens. Tekijä, Helsinki 1937
• Nykyaikaisen kauppalaivan normaalimuoto ja siihen vaikuttavat päätekijät. Eripainos Teknillinen aikakauslehti n:o 4, 1939. Helsinki 1939