Dacia Nova
Dacia Nova on Dacian vuosina 1995–2000 valmistama alemman keskiluokan henkilöautomalli. Vuonna 2000 malli koki uudistuksia, ja se tunnettiin vastedes nimellä Dacia SupeRNova.
| Dacia Nova | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Romania |
| Valmistaja | Dacia |
| Valmistusvuodet | 1995–2000 |
| Korimalli | 5-ovinen hatchback |
| Luokka | C-segmentti |
| Seuraaja | Dacia SupeRNova |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,4–1,6 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Vuonna 1995 esitelty Nova oli ensimmäinen Dacian itse kehittämä automalli,[1] jonka suunnittelu oli aloitettu jo 1980-luvun alussa.[2] Vanhaan Renault 12 -malliin pohjautuvaan Dacia 1300:een verrattuna viistoperäinen Nova oli teknisesti nykyaikaisempi, mutta siinä oli pienempi tavaratila ja se oli hinnaltaan kalliimpi.
Novan 1,4- (63 hv) ja 1,6-litraiset (73 hv) bensiinimoottorit olivat samoja kuin muissakin Dacia-malleissa ja kuuluivat Renault’n Cléon-Fonte-sarjaan. Pienempää moottoria käytettiin perusmalleissa, suurempaa 1,6-litraista puolestaan GT-mallin yhteydessä. Vuonna 1998 1,6-litraiseen moottoriin tuli polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jolloin mallimerkinnäksi vaihdettiin GTi.[1]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b Dacia – The history of a communist brand that actually did something Car Throttle. 2018. Viitattu 11.4.2019. (englanniksi)
- ↑ Dacian tarina Nicolae Ceausescun Romaniasta tähän päivään Tuulilasi. 8.8.2018. Viitattu 11.4.2019.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Dacia Nova Wikimedia Commonsissa
