Avaa päävalikko

Caudron C.60 oli ranskalainen, kaksipaikkainen ja -tasoinen, yksimoottorinen lentokone kangasverhouksella. Kone kehitettiin vuonna 1921 Caudron C.59 -tyypin rinnalle, poiketen siitä lähinnä moottorityypin osalta.[1] Konetta käytettiin pääasiassa koulukoneena, ja se oli käytössä Ranskan, Suomen, Latvian, Espanjan ja Venezuelan ilmavoimissa.

Caudron C.60
Caudron C.60 Pariisissa vuonna 1957.
Caudron C.60 Pariisissa vuonna 1957.
Tyyppi alkeiskoulukone
Alkuperämaa Ranskan lippu Ranska
Valmistaja Caudron
Ensilento 20. maaliskuuta 1921
Esitelty syyskuu 1921
Poistettu käytöstä 1933
Pääkäyttäjät Ranskan ilmavoimat
Latvian ilmavoimat
Espanjan ilmavoimat
Venezuelan ilmavoimat
Suomen ilmavoimat

Käyttö SuomessaMuokkaa

Suomen ilmavoimille ostettiin vuonna 1923 Ranskasta kaikkiaan 30 Caudron C.60-lentokonetta ja vuosina 1927–1928 rakennettiin Suomessa lisenssillä 34 konetta.[1] Suomen ilmavoimilla oli täten käytössä kaikkiaan 64 Caudron C.60 -konetta. IVL/VL valmisti vuonna 1927 12 konetta ja vuonna 1928 22 konetta, joista 10 luovutettiin Ilmavoimille vasta vuonna 1930.

Ranskassa rakennettujen koneiden tunnukset olivat 1E20 - 1E30 ja 1F31 - 1F49, myöhemmin CA-20 - CA-9. Suomessa lisenssillä rakennettujen koneiden rekisteri oli CA-61 - CA-94. Tyyppi oli Suomessa käytössä vuosina 1923–1936. Niitä käytti Ilmailukoulussa Utissa ja Santahaminassa ja Kauhavalla [2]. Koneita oli suuren määrän takia jaettu myös muille yksiköille ja kentille. Koneilla lennettiin kaikkiaan 27000 lentotuntia, kuudella yksilöllä kullakin yli tuhat tuntia.

CA-27 lentokone, josta ensi kertaa 26.6.1931 Suomessa pelastauduttiin laskuvarjolla. Koneiden käytössä kuoli yksitoista ihmistä.[3]

Caudron C.60:tMuokkaa

Caudron C.60
rekisterinumero kokoamismaa tehdas muuta
1E20 Ranska
1E21 Ranska
1E22 Ranska
1E23 Ranska
1E24 Ranska 1923-07-18 ohjaaja, vääpeli Karl Hedenström ja luutnantti Carl Lindström maahansyöksyssä Kruunuvuoren selällä Varsikkasaren ja Koivusaaren välisessä salmessa ilmeisen tiukan kaarron syöksykierteestä
1E25 Ranska
1E26 Ranska
1E27 Ranska
1E28 Ranska
1E29 Ranska
1E30 Ranska
1F31 Ranska
1F32 Ranska
1F33 Ranska
1F34 Ranska 1924-08-02 ohjaaja Harvela P. kuoli maahansyöksyssä Utissa
1F35 Ranska
1F36 Ranska
1F37 Ranska 1926-07-21 ohjaaja Yrjölä, vänr, koneen muljahtamisessa
1F38 Ranska
1F39 Ranska
1F40 Ranska
1F41 Ranska
1F42 Ranska
1F43 Ranska
1F44 Ranska
1F45 Ranska
1F46 Ranska
1F47 Ranska 1926-04-07 ohjaaja Ikola A., ltn kuoli maahanajossa Santahaminassa
1F48 Ranska
1F49 Ranska
CA-60 Suomi
CA-61 Suomi
CA-62 Suomi
CA-63 Suomi
CA-64 Suomi
CA-65 Suomi
CA-66 Suomi
CA-67 Suomi
CA-68 Suomi
CA-69 Suomi
CA-70 Suomi
CA-71 Suomi
CA-72 Suomi
CA-73 Suomi
CA-74 Suomi 1930-02-19 Virtanen E., kers ja Pekkanen E., mekaanikka kuolivat Laatokalla
CA-75 Suomi
CA-76 Suomi
CA-77 Suomi
CA-78 Suomi
CA-79 Suomi
CA-80 Suomi
CA-81 Suomi
CA-82 Suomi
CA-83 Suomi
CA-84 Suomi
CA-85 Suomi
CA-86 Suomi
CA-87 Suomi
CA-88 Suomi
CA-89 Suomi
CA-90 Suomi
CA-91 Suomi
CA-92 Suomi
CA-93 Suomi
CA-94 Suomi [4]

Tekniset tiedotMuokkaa

Yleiset ominaisuudetMuokkaa

  • Kärkiväli: 10,24 m
  • Pituus: 7,50 m
  • Korkeus: 2,60 m
  • Siipipinta-ala: 26,00 m²
  • Tyhjäpaino: 505 kg
  • Lentopaino: 862 kg
  • Moottori: Clerget 9B, 9-sylinterinen ilmajäähdytteinen pyörivä tähtimoottori, teho 130 hv.

SuoritusarvotMuokkaa

  • Huippunopeus: 150 km/h
  • Lakikorkeus: 4 200 m
  • Toiminta-aika: noin 5 h.

[5]

Museokoneita SuomessaMuokkaa

Suomen ilmailumuseossa Vantaalla on yksi Suomessa lisenssillä valmistettu Caudron C.60-lentokone, tunnukseltaan CA-84, valmistusnumeroltaan 24.[5][6]

LähteetMuokkaa

  • Keskinen, Kalevi; Niska, Klaus; Stenman, Kari; Geust, Carl-Fredrik: Suomen museolentokoneet. Espoo: Tietoteos, 1981. ISBN 951-9035-60-5.
  • Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.
  • Keskinen, Kalevi; Partonen, Kyösti; Stenman, Kari: Suomen Ilmavoimat 1918–27. Espoo: Kari Stenman, 2005. ISBN 952-99432-2-9.

ViitteetMuokkaa

  1. a b Heinonen 1992 s. 65
  2. Kauko Juvonen, "Caudron C.60 koulukoneena", Feeniks 4/1999
  3. Kyösti Paronen, "Numerotietoja Caudron C.60-koneiden käytöstä Suomessa", Feeniks, 4/1999
  4. Kauko Juvonen, "Caudron C.60 koulukoneena", Feeniks 4/1999
  5. a b Heinonen 1992 s. 66
  6. Esko Kukkonen, "Caudron C.60-lentokoneen CA-84 entisöinti", Feeniksi 4/1999