Berijev (ven. ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева», ТАНТК им. Г. М. Бериева) on venäläinen lentoveneitä valmistava lentokonetehdas.[1] Sen toimitilat sijaitsevat Rostovin alueen Taganrogin kaupungissa, Asovanmeren rannalla. Berijevin lentokonetehdas ylläpitää myös tehtaansa yhteydessä sijaitsevaa Taganrogin eteläistä lentoasemaa.[1]

Berijev
Perustettu 1934
Kotipaikka Venäjä, Taganrogin eteläinen lentoasema, Taganrog, Venäjä
Tuotteet lentokoneet (pääasiassa vesilentokoneet)
Emoyhtiö OAK
Berijev KOR-1 II

Nykyään yhtiö on osa OAK-konsernia (United Aircraft Corporation, UAC).[2] Heinäkuussa 2022 uutisoitiin Berijevin toimitusjohtajan päätösvallan siirtämisestä emoyhtiölle osana OAK-konsernin uudistamista.[3]

Historia

muokkaa

Yhtiö perustettiin 1. lokakuuta 1934. Silloin Taganrogin merilentokoneiden keskussuunnittelutoimisto alkoi rakentaa Lentokonetehdas 31:tä. Georgi Berijevistä tuli toimiston johtaja.[2]

Yhtiö kehitti ja rakensi ensimmäiset lentokoneensa 1930-luvun puolivälissä. Ne olivat laivasta lähetettäviksi tarkoitetut meritiedustelukoneet KOR-1 (Be-2) ja KOR-2 (Be-4).

1940-luvulta 1960-luvulle yhtiö valmisti muun muassa Be-6, Be-10 ja Be-12 lentoveneet. Yhtiö kehitti myös sukellusveneestä laukaistavaa P-10 ohjusta.

Vuonna 1968 yhtiö suunnitteli Be-30 (Be-32) lentokoneen. 1970- ja 1980-luvuilla yhtiö osallistui strategisten aseiden suunnitteluun (A-50 tutka, TU-142MR tiedustelukone). Yhtiö osallistui Buran-sukkulan suunnitteluun.

 
Berijev A-40

Vuonna 1986 tapahtui maailman suurimman amfibiokoneen, A-40:n ensilento.

 
Beriev Be-200TšS Gelendžikissä Gelendžikinlahden rantarampilla.

Venäjän aikana Berijev on etsinyt siviiliasiakkaita. Esimerkiksi Be-200 on sovellettu metsäpalon torjuntaan sopivaksi lentokoneeksi. Näitä koneita on myyty muun muassa Italiaan. Pientä Be-103 -lentovenettä pyritään sertifioimaan Yhdysvalloissa.

Berijev on mukana RRJ-syöttöliikennesuihkukoneen (Russian Regional Jet, myöhemmin Superjet 100) suunnittelussa yhdessä muiden venäläisten lentokoneyhtiöiden kanssa. Se on myös kehittänyt tiedustelu- ja kaukomittauskoneita.

Kaikkiaan yhtiö on valmistanut 29 erilaista lentokonetyyppiä.

Yhtiön koneet

muokkaa

Lähteet

muokkaa
  1. a b Arkistoitu kopio (PAO Taganrogin ilmailun tieteellis-tekninen yhtymä G.M. Berijevin mukaan ("Berijev-lentokoneet Oyj")) ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева», beriev.com. Arkistoitu 25.3.2022. Viitattu 10.7.2022. (venäjäksi)
  2. a b Arkistoitu kopio Public Joint Stock Company "Beriev Aircraft", beriev.com. Arkistoitu 10.7.2022. Viitattu 10.7.2022. (englanniksi)
  3. В ОАК переданы полномочия ЕИО ТАНТК им. Г.М. Бериева (Berijevin toimitusjohtajan päätösvalta siirretty konsernin emoyhtiölle; osana OAK:n toiminnan uudelleenorganisointia) aviaport.ru. 8.7.2022. Viitattu 10.7.2022. (venäjäksi)

Aiheesta muualla

muokkaa