Außenring
Außenring eli Berliner Außenring, Berliinin ulompi kehärata, on 125 km pitkä, kaksiraiteinen sähköistetty rautatie, joka ympäröi Berliiniä, kulkien suurelta osin Brandenburgin osavaltiossa. Sitä ei pidä sekoittaa sisä-Berliinin kehärataan Ringbahniin.
Historia
muokkaaAußenring rakennettiin vaiheittain kylmän sodan aikana vuosina 1951–1961, korvaamaan Länsi-Berliinin kautta kulkeneita junayhteyksiä. Se mahdollisti osaltaan Berliinin muurin rakentamisen ja Länsi-Berliinin eristämisen Itä-Saksasta.
Käyttö
muokkaaYksikään matkustajalinja ei käytä koko kehärataa, mutta monet Regionalbahnin junalinjat kulkevat osan matkaa sitä pitkin, samoin kuin Berliinin S-Bahnin linjat S75 ja S8.
| Linja | Asemat | Taajuus |
|---|---|---|
| RE6 | Spandaun rautatieasema – Falkensee – Hennigsdorf – Pritzwalk – Wittenberge | Tunneittain |
| RE7 | Dessau – Belzig – Wannsee – Berliinin päärautatieasema – Berlin Ostbahnhof – Schönefeldin lentoasema – Blankenfelde – Wünsdorf-Waldstadt | Tunneittain |
| RB12 | Lichtenbergin rautatieasema – Hohenschönhausen – Oranienburg – Templin Stadt | Tunneittain |
| RB14 | Nauen – Spandaun rautatieasema – Berliinin päärautatieasema – Berlin Ostbahnhof – Schönefeldin lentoasema – Königs Wusterhausen – Lübbenau – Senftenberg | Tunneittain |
| RB20 | Potsdam – Golm – Hennigsdorf – Hohen Neuendorf West – Oranienburg | Tunneittain |
| RB21 | Griebnitzsee – Potsdam – Golm – Marquardt - Priort - Wustermark | Tunneittain |
| RB22 | Friedrichstraßen rautatieasema - Berliinin päärautatieasema - Zoologischer Garten - Charlottenburg - Wannsee - Potsdam - Golm - Saarmund - Schönefeldin lentoasema - Königs Wusterhausen | Tunneittain |
| RB60 | Lichtenberg – Hohenschönhausen – Bernau bei Berlin – Eberswalde – Wriezen – Frankfurt (Oder) | Tunneittain |
Lähteet
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Außenring Wikimedia Commonsissa
