Škoda Superb

Tämä artikkeli käsittelee vuodesta 2001 lähtien valmistettua mallia. Samannimisestä 1934–1949 valmistetusta autosta on oma artikkeli.

Škoda Superb on Škoda Auton vuodesta 2001 lähtien valmistama automalli, jonka kaksi ensimmäistä sukupolvea sijoittuvat ylempään keskiluokkaan ja kolmas, vuonna 2015 esitelty sukupolvi edustusluokkaan. Superb on Škoda-malliston lippulaivamalli.

Škoda Superb Typ 3U (2001–2008)Muokkaa

Pääartikkeli: Škoda Superb (2001)

Škoda Superb Typ 3T (2008–2015)Muokkaa

Škoda Superb Typ 3T
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Intia
  Kazakstan
  Kiina
  Tšekki
Valmistaja Škoda Auto
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2008–2015
Korimalli 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Škoda Superb (Typ 3U)
Seuraaja Škoda Octavia (Typ 5E)
Škoda Superb (Typ 3V)
Teknisesti samankaltaisia SEAT Alhambra (Typ 7N)
Volkswagen CC
Volkswagen Passat (B6)
Volkswagen Passat (B7)
Volkswagen Sharan II
Tekniset tiedot
Pohjalevy Volkswagen Group A6
Moottori R4
VR6
Iskutilavuus 1,8–3,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Toisen sukupolven Superb esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008. Korimalliltaan se oli nyt suuresti sedania muistuttava viisiovinen hatchback. Takaluukku on mahdollista avata kahdella tavalla: joko niin, että se aukeaa vain takalasin alareunaan kuten sedanissa, tai siten, että myös takalasi nousee ylös luukun mukana. Lisäksi ensimmäistä kertaa Superbin historiassa esiteltiin farmarimalli Combi Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009.

Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Superb sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]

 
Škoda Superb II Combi

Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,4- (125 hv) ja 1,8-litraiset (160 hv) turboahdetut TSI-moottorit. Syksyllä 2008 esiteltiin lisäksi 3,6-litrainen FSI V6 (260 hv), jonka yhteydessä oli aina neliveto ja kuusiportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Dieselit olivat 1,9- (105 hv) ja 2,0-litraiset (140 hv) pumppusuutintyyppiset TDI-moottorit sekä yhteispaineruiskutteinen 2,0 TDI (170 hv).

Vuoden 2010 bensiinimoottoriuutuus oli 2,0-litrainen (200 hv) TSI. Dieselpuolella 1,9-litraisen pumppusuutindieselin korvasi samantehoinen 1,6 TDI, ja yhteispaineruiskutteisesta 2,0 TDI:stä tullut 140-hevosvoimainen versio korvasi 2,0-litraisen pumppusuutindieselin.

 
Toisen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2013 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkoista ilmettä muokattiin vastaamaan Škodan uutta muotoilukieltä, joka näkyi esimerkiksi uudessa Octavia-mallissa. Ajovalojen yhteyteen tuli LED-päivävalot, myös takavalot on toteutettu LED-tekniikalla. Sisällä ohjauspyörä oli uusi.

Škoda Superb Typ 3V (2015–)Muokkaa

Škoda Superb Typ 3V
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Intia
  Kiina
  Tšekki
Valmistaja Škoda Auto
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2015–
Korimalli 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka E-segmentti
Edeltäjä Škoda Superb (Typ 3T)
Teknisesti samankaltaisia
Tekniset tiedot
Pohjalevy Volkswagen Group MQB
Moottori R4
Iskutilavuus 1,4–2,0 l
Käyttövoima bensiini
diesel
ladattava hybridi
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Kolmannen sukupolven Superb esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2015.[2] Se nousi luokkaa ylemmäs E-segmenttiin,[3] ja D-segmentissä mallin paikan otti suuremmaksi kasvanut Škoda Octavia. Superb perustuu Volkswagen Groupin modulaariselle MQB-pohjalevylle.[2] Edellismalliin verrattuna se kasvoi 2,8 senttimetriä pituudeltaan, viisi senttimetriä leveydeltään ja kahdeksan senttimetriä akseliväliltään.[3]

Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Superb sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4]

 
Škoda Superb III Combi

Bensiinimoottorit ovat 1,4- (125/150 hv), 1,8- (180 hv) ja 2,0-litraiset (220/280 hv) TSI:t. Dieselvaihtoehtoina puolestaan olivat aluksi 1,6 TDI (120 hv) ja 2,0 TDI (190 hv). Vuoden 2017 lopulla markkinoille tuli myös 2,0-litraisen 150-hevosvoimainen versio.

 
Škoda Superb Sportline

Superb Sportline -mallissa on 15 millimetriä madallettu alusta sekä korin urheilullisia yksityskohtia. Sisustukseen kuuluu urheiluistuimet ja -ohjauspyörä sekä alumiinipolkimet. Sportline-varustelu on saatavana kaikkien vähintään 150-hevosvoimaisten moottorien yhteyteen.[5]

 
Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2019 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa uudistettiin erityisesti sen keulan ilmettä uudella etusäleiköllä ja -puskurilla. Takaosassa tehtiin muutoksia valoihin, ja keskelle takaluukun kanteen tuli teksti Škoda. Mallivalikoimaan lisättiin ladattava hybridimalli Superb iV, jossa on sama 1,4-litraisesta bensiinimoottorista ja 13 kilowattitunnin sähkömoottorista muodostuva voimalinja kuin Volkswagen Passat GTE:ssä.[6] Toinen uutuus on Superb Scout, jossa on korkeampi maavara ja koria suojaavia muoviosia. Malli on saatavana ainoastaan farmarikorisena ja nelivetoisena.[7]

 
Škoda Superb Scout

LähteetMuokkaa

  1. Škoda Superb 2009 Euro NCAP. Viitattu 16.10.2017. (englanniksi)
  2. a b Skoda Superb goes even bigger for its third-generation Autoblog. 5.3.2015. Viitattu 14.11.2017. (englanniksi)
  3. a b Skoda Superb on entistä massiivisempi edustusauto Iltalehti. 18.5.2015. Viitattu 14.11.2017.
  4. Škoda Superb 2015 Euro NCAP. Viitattu 14.11.2017. (englanniksi)
  5. Odotettu virityssarja – Škoda Superb Sportline Moottori. 2.1.2017. Viitattu 19.11.2017.
  6. New 2019 Skoda Superb facelift revealed with plug-in hybrid option Auto Express. 23.5.2019. Viitattu 24.5.2019. (englanniksi)
  7. New Skoda Superb Scout joins facelifted line-up Auto Express. 23.5.2019. Viitattu 24.5.2019. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa