Österstjernan
Österstjernan on vuosina 2002–2006 rakennettu kopio samannimisestä purjealuksesta, joka kuljetti 1800-luvulla rahtia Loviisan ja Tukholman välillä. Alkuperäinen pakettijahti Österstjernan rakennettiin Pietarsaaressa vuosina 1813-1814, ja sen kantavuus oli noin 50 tonnia. Laivasta on säilynyt muun muassa alkuperäisiä mittakirjoja sekä 1820-luvulta peräisin oleva maalaus. Näiden perusteella venesuunnittelija Eivind Still piirsi uuden Österstjernanin, joka rakennettiin Loviisan Laivasillalla talkootyönä ja valmistui syksyllä 2006.
| Österstjernan | |
|---|---|
| Tyyppi | pakettijahti, kahvelikutteri |
| Kotipaikka | Loviisa[1] |
| Omistaja | Oy Pro Österstjernan Ab (varustaja)[1] |
| Vesillelasku | 2005 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 21,6 m |
| Leveys | 6,6 m |
| Syväys | 1,9 m |
| Uppouma | 50 t |
| Koneteho | 120 kW |
| Nopeus | Max. 10 kn purjein, moottorilla 7-8 kn |
| Matkustajia | 25[1] |
| Miehistö | 4 |
| Muuta | Purjepinta-ala 277 m² |
Purjealuksesta vastaa osakeyhtiö ja toimintaa pyörittää taustayhdistys (Yhdistys ry Österstjernan rf), joka omistaa enemmistön purjealuksen varustajana toimivasta osakeyhtiöstä.[2] Aluksen kotisatama on Loviisan Laivasilta, jossa se myös talvehtii useimmat vuodet.
Österstjernan on rekisteröity huvi-alukseksi. Sen pää-asiallisena toimintana on huvipurjehdukset lähinnä itäisellä Suomenlahdella, niin yhdistyksen omilla matkoilla kuin myös charterkäytössä. Yhdistys on keskittynyt nuorisotyöhön ja purjehdusperinteiden ylläpitoon.
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c ÖsterstjernanArkistoitu kopio 09.03.2012. Suomen perinnepurjelaivat ry. Arkistoitu 26.8.2016. Viitattu 30.7.2016.
- ↑ Österstjernanin hallinnasta jälleen kiistaa. Loviisan Sanomat 9.3.2012 (Web Archive 2016).