Venäjän lentokonepommi-iskut 2004

Venäjän lentokonepommi-iskut 2004 tapahtuivat 24. elokuuta 2004, kun kahdella Moskovan Domodedovon kansainväliseltä lentoasemalta lähteneellä kotimaan lennolla räjähti pommi hieman ennen kello 23.00. Lennoilla oli yhteensä 90 ihmistä, jotka kaikki kuolivat iskussa.

Venäjän lentokonepommi-iskut 2004
Päivämäärä	24. elokuuta 2004
Onnettomuustyyppi	pommi-isku
Tapahtumapaikka	Butšalki, Tulan alue ja Gluboki, Rostovin alue
Ensimmäinen lentokone Kone kaksi kuukautta ennen pommi-iskua Kolavian väreissä. Konetyyppi Tupolev Tu-134A-3 Lentoyhtiö Volga-Aviaexpress Rekisteritunnus RA-65080 Lähtöpaikka Domodedovon kansainvälinen lentoasema, Moskova, Venäjä Määränpää Volgogradin lentoasema, Volgograd, Venäjä Matkustajia 35 Miehistö 9 Kuolleita 44 Eloonjääneitä 0 Toinen lentokone Kone kaksi kuukautta ennen pommi-iskua. Konetyyppi Tupolev Tu-154B-2 Lentoyhtiö Siberia Airlines Rekisteritunnus RA-85556 Lähtöpaikka Domodedovon kansainvälinen lentoasema, Moskova, Venäjä Määränpää Sotšin kansainvälinen lentoasema, Sotši, Venäjä Matkustajia 38 Miehistö 8 Kuolleita 46 Eloonjääneitä 0
Infobox OK

Tapahtumat

Volga-Aviaexpressin lento 1303

Volga-Aviaexpressin lento 1303 lähti Moskovasta kohti Volgogradia noin kello 22.30 paikallista aikaa. Lennolla käytetty kone oli Tupolev Tu-134A-3, ja lennolla oli 35 matkustajaa ja yhdeksän miehistön jäsentä. Koneessa ollut pommi räjähti kello 22.53, ja koneen hylky syöksyi maahan lähellä Butšalkia Tulan alueella. Kaikki 44 koneessa ollutta kuolivat.

Siberia Airlinesin lento 1047

Siberia Airlinesin lento 1047 lähti Moskovasta Sotšiin kello 22.40. Lennolla käytetyn Tupolev Tu-154B-2:n kyydissä oli 38 matkustajaa ja kahdeksan miehistön jäsentä. Koneessa räjähti pommi lähes yhtäaikaisesti toisen lennon kanssa. Koneen jäänteet putosivat lähelle Glubokin taajamaa Rostovin alueella. Kaikki 46 koneessa ollutta kuolivat.

Reaktio

Kahden lentokoneen yhtäaikainen maahansyöksy herätti epäilyjä terrorismista. Epäilykset vahvistuivat, kun molempien koneiden hylyistä löytyi jäämiä RDX-räjähdysaineesta. Iskusta otti aluksi vastuun Islambouli Brigades -islamistiryhmä.

Tutkimuksissa selvisi, että koneet oli pudottanut kaksi naispuolista itsemurhapommittajaa Tšetšeniasta: Amanta Nagajeva ja Satsita Džebirhanova, jotka olivat asuneet yhteisessä asunnossa Groznyissa. Nagajevan veli oli kadonnut kolme vuotta aiemmin, ja perhe uskoi venäläisjoukkojen olleen vastuussa katoamisesta. Naiset olivat saapuneet Moskovaan Mahatškalasta samana päivänä kello 19.45. Heidät pysäytettiin ja vietiin terrorismin vastaisista toimenpiteistä vastanneen poliisipäällikön puheille, mutta heidät vapautettiin lopulta ilman etsintöjä. Sen jälkeen he ostivat liput lennoilleen mustan pörssin kauppiaalta ja pääsivät ohittamaan turvatarkastuksen lahjottuaan Siberia Airlinesin työntekijän.

Tšetšeenien sotilaallinen johtaja Šamil Basajev otti 17. syyskuuta 2004 internetissä julkaisemassaan kirjeessä vastuun lentokoneiden pudottamisesta sekä muutamista muista terrori-iskuista.