Payne Stewartin lento-onnettomuus
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. Tarkennus: Koko artikkelissa yksi lähde. |
Payne Stewartin lento-onnettomuus tapahtui maanantaina 25. lokakuuta 1999 kello 12.13, kun Sunjet Aviationin operoima Learjet 35A putosi polttoaineen loppumisen takia pellolle noin 20 kilometriä Yhdysvaltain Etelä-Dakotan osavaltion Aberdeenin kaupungista länteen. Kaikki koneessa olleet neljä matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä saivat surmansa. Yksi kuolleista oli ammattigolfari Payne Stewart.
| Payne Stewartin lento-onnettomuus | |
|---|---|
 Onnettomuuskone N47BA |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 25. lokakuuta 1999 |
| Onnettomuustyyppi | paineistuksen häviäminen, polttoaineen loppuminen |
| Tapahtumapaikka | noin 20 km länteen Aberdeenista, Etelä-Dakota, Yhdysvallat |
| Lähtöpaikka | Orlandon kansainvälinen lentoasema, Orlando, Yhdysvallat |
| Määränpää | Love Fieldin lentoasema, Dallas, Yhdysvallat |
| Kuolleita | 6 (kaikki) |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Learjet 35A |
| Lentoyhtiö | yksityinen |
| Rekisteritunnus | N47BA |
| Matkustajia | 4 |
| Miehistöä | 2 |
Kone muokkaa
Payne Stewartin Learjet 35A -kone oli rekisteriltään N47BA. Kone teki ensilentonsa vuonna 1976.
Matkustajat ja miehistö muokkaa
Koneessa oli golffari Payne Stewart, hänen agenttinsa Van Ardan ja Robert Fraley sekä golfarkkitehti Bruce Borland.
Koneen lentäjinä olivat 42-vuotias kapteeni Michael Kling ja 27-vuotias perämies Stephanie Bellegarrigue.
Lento muokkaa
Kone lähti Orlandosta kello 9.20. Myöhemmin koneesta alkoi kadota paineistus, jolloin kaikki koneessa olleet menettivät tajuntansa. Koneeseen menetettiin myös radioyhteys. Yhdysvaltain ilmavoimien F-16-hävittäjät lähtivät seuraamaan konetta. Yhden hävittäjäkoneen pilotti yritti katsoa koneeseen sisään, mutta ikkunat olivat huurussa eikä sisältä näkynyt liikettä, joten kone lensi "haamukoneena".
Kun kone oli lentänyt melkein neljä tuntia ja yli puolet Yhdysvalloista luoteeseen päin Orlandosta, sen polttoaine loppui kello 12.13. Kone putosi pellolle ja syttyi tuleen.[1]
Onnettomuuden syyt muokkaa
Paineistuksen häviämisen syytä ei ole vielä saatu selville. Onnettomuuden osasyy oli epäonnistuminen hätähapen saannissa.[2]
Lähteet muokkaa
- ↑ Learjet Model 35, N47BA, near Aberdeen, South Dakota, October 25, 1999. web.archive.org. 28.4.2017. Arkistoitu 28.4.2017. Viitattu 12.9.2023.
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991025-1
