Hannulan silta
Hannulan silta on Tornionjoen ylittävä maantiesilta Torniossa. Sillasta on käytetty myös nimeä Tornion silta. Silta rakennettiin vuosina 1935–1939. Rakentajana oli Kone ja Silta Oy. Se oli aikanaan Suomen suurin maantiesiltahanke.[2]
| Hannulan silta | |
|---|---|
 |
|
| Ajokaistoja | 2 |
| Ylittää | Tornionjoen |
| Sijainti | Tornio |
| Siltatyyppi | nivelpalkkiristikkosilta[1] |
| Pisin jänneväli | 108 m |
| Pituus | 252 m |
| Avattu liikenteelle | 9. heinäkuuta 1939 |
| Koordinaatit | |
 |
|
Sillan suunnittelivat sillanrakennuksen professori Herman Ossian Hannelius ja insinööri Emil Holmberg. Rakennustyöt aloitettiin 4. helmikuuta 1935.[1] Silta vihittiin käyttöön 9. heinäkuuta 1939. Silta sai nimensä siltahanketta ajaneen maaherra Uuno Hannulan mukaan. Sillan avajaisissa maaherra Hannula piti puheen ja hänen vaimonsa Elli Hannula avasi sillan.[3]
Silta on yksi harvoista Lapin sodassa säästyneistä silloista. Jalkakäytäviä rakennettaessa 16. huhtikuuta 1962 kolmasosa sillan kansirakenteista paloi räjähdysmäisessä tulipalossa. Sammutustöiden aikana paloauto putosi Tornionjoen jäälle ja sen kuljettaja kuoli, kun kaupungin puoleinen teräsristikko romahti. Myös useita palomiehiä ja rakennustyöntekijöitä loukkaantui,[4] yhteensä 24 joutui sairaalaan. Joki oli vielä jäässä, ja jää kesti. Liikenne ohjattiin jäätielle, jolla oli kuitenkin railoja ja runsaasti vettä. Myös puhelin- ja sähkölinjat katkesivat.[5]
Kasvavan liikenteen tarpeeseen rakennettiin rinnakkainen Tornionjoen silta 1979.[4]
Lähteet muokkaa
Aitta, Seppo: Siltojemme historia (History of Finnish bridges). Helsinki: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL, 2004. ISBN 951-758-446-6.
Viitteet muokkaa
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hannulan silta Wikimedia Commonsissa
