BMW i3
BMW i3 on BMW:n vuodesta 2013 lähtien valmistama viisiovinen sähköauto ja valmistajansa ensimmäinen sarjatuotantoon päätynyt täysin sähköinen automalli.[1] BMW i3 -malleja on kaksi. Ensimmäisen mallin akkukapasiteetti on 60 ampeerituntia ja suuremman toimintamatkan mahdollistava malli, jonka akkukapasiteetti on 94 ampeerituntia.[2] Konseptivaiheessa auto tunnettiin nimellä BMW Mega City Vehicle.
| BMW i3 | |
|---|---|
.jpg) BMW i3 (2018). |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | BMW |
| Valmistusvuodet | 2013– |
| Korimalli | 5-ovinen hatchback |
| Luokka | B-segmentti |
| Muotoilija | Richard Kim |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | sähkömoottori |
| Teho | 125 kW / 168 hv |
| Mitat | |
| Pituus | 3 999 mm |
| Akseliväli | 2 570 mm |
| Leveys | 1 775 mm |
| Korkeus | 1 578 mm |
Vuoden 2013 Euro NCAP -kolaritestistä i3 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[3]
BMW i3 on korkeakattoinen hatchback. Siinä on sähköinen voimansiirto ja lattian alla oleva litiumioniakku. Lisäksi se on varustettu takavetojärjestelmällä yksivaihteisen vaihteiston kautta. Se on BMW:n ensimmäinen nollapäästöinen auto.
Toisin kuin useimmissa täyssähköautoissa, BMW i3:ssa on kaksi versiota, jotka ovat täyssähköinen (BEV) ja hybridiversio (REX). Jälkimmäisessä käytetään akkua, mutta siinä on myös valinnainen toimintasäteen pidentävä moottori. Lisäksi BMW i3:n tuotanto alkoi vuonna 2013 Leipzigissa.
Lähteet muokkaa
- ↑ BMW i3 BMW.fi. Viitattu 15.11.2016.
- ↑ BMW i3 – toimintamatka BMW.fi. Viitattu 15.11.2016.
- ↑ BMW i3 2013 Euro NCAP. Viitattu 3.9.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BMW i3 Wikimedia Commonsissa
