Ero sivun ”Hummer H1” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p nbsp, pilkkuja
Rivi 13:
teho = |
voimanvälitys = [[neliveto]]|
hintaluokka = 101. 700–130. 000 € (1998)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Hummer H2]] |
Rivi 19:
 
[[Kuva:Hummer H1 mud 1.jpg|thumb|200px|Hummer H1]]
'''Hummer H1''', joka on [[HMMWV]]:n, sota-ajoneuvon siviiliversio tuli markkinoille vuonna [[1992]], se oli saanut julkisuutta Operation Desert Stormin aikana otetuista valokuvista. Se on hyvin pitkälti samanlainen kuin sotilasversio, mutta aseistus ja suojaus on poistettu. Myös sisustusta on parannettu mukavuuden nimissä. Mallia on valmistettu Yhdysvalloissa Indianassa, AM Generalin Mishiwakan tehtaalla. Keväällä [[2006]] GM kuitenkin ilmoitti, että se lopettaa H1:n valmistamisen samana kesänä, johtuen uusista vuoden [[2007]] päästömääräyksistä dieselmoottoreita varten. Näin ollen mallin kokonaistuotantomäärä jäi noin 12. 000 kappaleeseen, joka on murto-osa alkuperäisen sotilasversion valmistusmäärästä.
 
H1 on maasto-ominaisuuksiltaan lähes ainutlaatuinen, auto on leveästä raidevälistä johtuen erittäin vakaa myös maastossa ja se pystyy kahlaamaan 76  cm syvässä vedessä sekä kiipeämään 56  cm korkean esteen yli. Auton maavara on 41  cm, joka johtuu siitä, että alustan suunnittelussa on käytettynä mallina kuorma-auton pohjaa. Autolla pystytään nousemaan 72 astetta jyrkkää mäkeä ja tulemaan alaspäin 37,5 astetta jyrkkää mäkeä. Monissa H1:ssä on [[CTIS]] järjestelmä jolla saadaan säädettyä rengaspainetta ohjaamosta käsin ajon aikana.
 
Autossa on myös muita erikoisuuksia, kuten jarrut ,jotka eivät ole renkaissa vaan lähellä tasauspyörästöä. Lämmityslaite on korkealla ja taittuu osittain moottorin päälle.
 
Autossa on paljon muista autoista lainattuja osia. Etujarrusylinterit ovat [[AMC Eagle]]sta, ohjauskolumni [[Ford LTD]]:stä, virtalukko [[Ford Escort]]ista ja käsinojat [[Jeep Cherokee]]sta.