Ero sivun ”Messerschmitt” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: be:Месершміт |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Messerschmitt AG''' oli saksalaisen [[Willy Messerschmitt]]in ([[1898]]–[[1978]]) vuonna 1938 ''Bayerische Flugzeugwerke (BFW)'' -yrityksen pohjalta perustama lentokonetehdas, jossa valmistettiin
==Kolmannen valtakunnan hävittäjien valmistaja==
Messerschmitt 109-koneeseen löyhästi perustuva, Daimler-Benz DB 601-moottorinen Me 209 piti hallussaan potkurikoneiden vaakalennon nopeusennätystä vuodesta 1938 vuoteen 1969. Aikanaan [[Ernst Heinkel]] väitti hänen suunnittelemansa [[Heinkel He 112]]-hävittäjän prototyypin olleen nopeampi kuin Messerschmitt. Nopeuskilpaan liittyi päätös [[Luftwaffe]]n päähävittäjän valinnasta ja siihen on voinut kytkeytyä poliíttista peliä.▼
Tehdas valmisti 1930-luvun lopussa Messerschmitt 108-urheilukoneen, joka toimi kehitysalustana Bf109-hävittäjälle. Toisen maailmansodan aikana se valmisti myös suuria kuljetuskoneita.
Konetyypit, jotka oli suunniteltu jo BFW:n aikana, säilyttivät virallisessa tyyppimerkinnässään Bf-lyhenteen, myöhemmät saivat lyhenteen Me. Tunnetuimpia ovat [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikaiset [[Messerschmitt Bf 109]], [[Messerschmitt Bf 110]], maailman ensimmäinen palveluskäyttöön otettu suihkuhävittäjä [[Messerschmitt Me 262]] sekä rakettihävittäjä [[Me 163|Messerschmitt Me 163 Komet]].
Toisen maailmansodan jälkeen tehdas ei toiminut muutamaan vuoteen. Myöhemmin sen tuotantoon kuuluivat esimerkiksi [[Messerschmitt KR]] -[[kääpiöautot]] (joissakin maissa, mm. Suomessa, ne rekisteröitiin moottoripyöriksi). 1950-luvun puolivälissä rauhansopimuksen niin salliessa tehtaan lentokonetuotanto alkoi jälleen.▼
▲Messerschmitt 109-koneeseen löyhästi perustuva, Daimler-Benz DB 601-moottorinen Me 209 piti hallussaan potkurikoneiden vaakalennon nopeusennätystä vuodesta 1938 vuoteen 1969 kunnes menetti ennätyksen yhdysvaltalaiselle lentokoneelle. Aikanaan Messerschmittin tehtaan kilpailijan Heinkelin omistaja [[Ernst Heinkel]] väitti hänen suunnittelemansa [[Heinkel He 112]]-hävittäjän
Messerschmitt AG fuusioitui 1960-luvulla Bölkowin ja Blohm&Vossin kanssa MBB-yhtymäksi ([[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]]). MBB-tehtaan tuotantoon kuului myös [[Medi-Heli]]n [[Suomi|Suomessa]] käyttämä [[Bo 105]] -[[helikopteri]]. Tehdas valmisti myös suihkumoottoreita. Nykyisin MBB on osa [[EADS]]-yhtymää.▼
==Jälkeen kevään 1945==
▲Toisen maailmansodan jälkeen tehdas ei toiminut muutamaan vuoteen, Willy Messerschmitt työskenteli Espanjassa ja Egyptissä.
▲Messerschmitt AG fuusioitui 1960-luvulla Bölkowin ja Blohm&Vossin kanssa MBB-yhtymäksi ([[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]])
==Messerschmitt ja Suomi==
Messerschmitt oli 1943 alkaen Suomen ilmavoimien päävarustuksen, Messerschmitt Bf109-hävittäjän valmistaja. Suomeen tuodut koneet olivat pääosin Wiener Neustattin tehtaan tuotantoa.
[[Messerschmitt KR]] -[[kääpiöautot]] rekisteröitiin Suomessa moottoripyöriksi.
MBB-tehtaan tuotantoon kuului myös [[Medi-Heli]]n [[Suomi|Suomessa]] käyttämä [[Bo 105]] -[[helikopteri]].
{{Tynkä/Ilmailu}}
| |||