Ero sivun ”Scuderia Ferrari” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 3:
==Historia==
Ferrari oli mukana F1:sissä alusta alkaen, mutta ensimmäisenä vuonna se ei voinut mitään [[Alfa Romeo]]n mahdille, joka voitti kaikki kisat mihin se osallistui, [[Giuseppe Farina]]n ja [[Juan
===Nousu hupulle===
Rivi 15:
Seuraavana vuonna ylivoima jatkui ja Ascari hallitsi sarjaa alusta asti. Kauden aikana Ascari voitti myös uskomattomat yhdeksän GP:tä putkeen. Voittoputki alkoi [[22. kesäkuuta]] [[1952]] [[Belgian GP]]:stä ja kesti 365 päivän ajan (+ kaksi viikkoa) samaan kisaan asti, kunnes seuraavassa kisassa [[5. heinäkuuta]] [[1953]] järjestetyssä [[Ranskan GP 1953|Ranskan GP]]:ssä, jonka voittajaksi nousi [[Mike Hawthorn]].
===Fangion ja Hawthornin aika-kausi===
50-luvun puolta väliä hallitsi Juan Manuel Fangio. Fangio oli voittanut mestaruuden 1951, 1954-55, joten ei ihme että Ferrari halusi hänet leiriinsä. Kyseinen kausi oli Fangiolle hankala, sillä tämä nousi kunnolla tasitelemaan mestaruudesta, vasta voitettuaan [[Britannian GP 1956|Britannian -]] ja [[Saksan GP 1956|Saksan GP]]:n, jotka olivat kauden loppupuolella. Kauden päätöskisassa [[Italian GP 1956|Italian GP]]:ssä Fangion matka päättyi jo varhain kisassa, mutta hänen tallikaverinsa [[Peter Collins]] lahjoitti autonsa hänelle (se ei ole enää sallittua), niin kuin se 50-luvulla oli. Fangio ajoi kisassa toiseksi, ja koska pisteet sääntöjen mukaan jaettiin, saivat Collins ja Fangio molemmat kolme pistettä, normaalin kuuden sijaan ja Fangio oli mestari. Erikoista sinänsä oli se, että ellei Collins olisi antanut autoaan Fangiolle, olisi tämä itse ollut mestari.
===1960-luku===
[[1959]]-[[1960|60]] [[Cooper Auto Company|Cooper]] ja [[Jack Brabham]] hallitsivat F1-sarjaa, mutta kun [[1961]] voimaan tulleet säännöt määräsivät moottorien enimmäistilavuudeksi 1500 kuutiosenttiä, oli Ferrari jälleen ainoa, jolla oli vastaus valmiina. Näin [[saksa]]lainen [[Wolfgang von Trips]] ja [[USA|amerikkalainen]] [[Phill Hill]] ajoivat kuin omassa sarjassaan. Ratkaisu tapahtui dramaattisesti Hillin hyväksi Tripsien saatua surmansa Italian GP:ssä (''Pääartikkeli [[Italian GP 1961]]'') kauden toiseksi viimeisessä GP:ssä. Hill voitti mestaruuden yhdellä pisteellä ennen von Tripsiä.
| |||