Ero sivun ”Saab 29 Tunnan” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
SilvonenBot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti: hr:Saab 29 Tunnan on suositeltu artikkeli
0 + AWB
Rivi 2:
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3" align="center" style="border-bottom:3px solid"|Saab J 29 F (tekniset tiedot)
|-
|colspan="3" align="center"|[[kuvaKuva:J 29F.jpg|250px]]
|-
|colspan="3" align="center"|
Rivi 61:
Toisen maailmansodan loputtua Ruotsin ilmavoimat hankki englantilaisia [[DH Vampire Mk.52|De Havilland Vampire]] -hävittäjäkoneita. [[Saab]] käynnisti oman tutkimuksen suihkuhävittäjästä.
 
Ruotsi sai Sveitsin kautta saksalaisten sodan aikaista aerodynaamista taitotietoa, jonka avulla se lähti suunnittelemaan nuolisiipistä konetta aikana, jolloin esim.esimerkiksi Yhdysvallat suunnitteli pääasiassa suorasiipisiä koneita. Saksalaisen Alexander Lippischin suunnittelemaa 45° deltasiipeä pidettiin vielä tuolloin liian erikoisena.
 
Tunnanista tehtiin neljä prototyyppiä. Koneen ensilento tapahtui [[1. syyskuuta]] [[1948]]. Koneita valmistettiin [[1951|1951-]]-[[1956]] kaikkiaan 661 kappaletta:
* 224 kpl versiota J 29A (hävittäjä)
* 361 kpl J/A 29B -versiota (hävittäjäpommittaja)
* 76 kpl S 29C-versiota (tiedustelu)
 
30 Tunnania myytiin Itävaltaan 1960-luvun alussa. Ruotsin ilmavoimat käyttivät Tunnania vuoteen [[1976]] asti. Tunnania käytettiin YK:n palveluksessa [[Kongon kriisi]]n aikana [[1961]]–[[1963]] sotatoimissa.
Rivi 81:
[[Luokka:Hävittäjälentokoneet]]
 
{{Link FA|hr}}
[[bg:Сааб 29]]
[[cs:Saab 29 Tunnan]]
Rivi 87 ⟶ 88:
[[es:Saab 29 Tunnan]]
[[fr:Saab J 29 Tunnan]]
[[hr:Saab 29 Tunnan]] {{Link FA|hr}}
[[it:Saab 29 Tunnan]]
[[ja:サーブ 29 トゥンナン]]