Ero sivun ”Teollisuusveturi” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 30:
 
===Uusi elämä uudessa muodossa===
Vaikka museointihanke ei onnistunut, se toi riittävästi julkisuutta: rautateiden rakentamiseen ja kunnossapitoon erikoistunut '''Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy''' kiinnostui veturista ja neuvottelujen jälkeen osti sen työveturikseen alkuvuodesta 2005. Veturi peruskunnostettiin Pajakulma Oy:n konepajassa ja se oli hetken aikaa nimikkeellä '''Dv13'''. Käytännön syistä sen luokitus vaihdettiinkin veturista työkoneeksi[[ratatyökone]]eksi, uudeksi tunnukseksi tuli '''[[Ttm1]]''', ja se sai sarjanumeron 91101<ref>[http://vaunut.org/kuvasivu/28658 "Kuvasivu: Ttm1-91101". Vaunut.org.] (luettu 29.6.2007)</ref>.
Marras-joulukuussa 2006 veturiin asennettiin Kouvolassa [[ratakuorma-auto|sepeliaurat]].