Ero sivun ”Scapa Flow” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti korvasi tiedoston "German_fleet_going_to_ScapaFlow.jpg" tiedostolla "Brit_Blimp_WW1_h59665.jpg".
Rivi 14:
Saksalaisten alusten hylyistä korjattiin suurin osa eli 43 hylkyä pois vuosina 1922–1946, mutta yhteensä kymmenen erikokoista erikokoista alusta sai jäädä hylyiksi. Niistä kolme eli Markgraf, König ja Kronprinz Wilhelm ovat 26 000 tonnin [[Dreadnought]]-luokan taisteluristeilijöitä ja Brummer, Dresden, Karlsruhe ja Köln taas kevyitä 5 000 tonnin risteilijöitä. Lisäksi syrjemmällä on kolme torpedohävittäjää: S-36, S-54 ja V-83.
 
[[14. lokakuuta]] [[1939]] [[saksa]]lainen sukellusvene U-47, päällikkönään Günther Prien, teki rohkean teon ajamalla pinta-ajossa brittien nenän alta tukikohtaan ja torpedoimalla taistelulaiva [[HMS Royal Oak]]in. AlusSukellusvene selvisi vielä ehjin nahoin takaisin kotiin.
 
Royal Oak makaa suhteellisen matalassa vedessä miltei oikeassa asennossa. Sen ylärakenteisiin on alle 10 m ja ne voi nähdä kirkkaan veden läpi pinnalta käsin. Alus on ja pysyy sukelluskiellossa. Siihen on kytketty poiju, jossa palaa ikuinen tuli, ja kerran vuodessa [[Royal Navy]]n omat sukeltajat käyvät vaihtamassa aluksen mastoon uuden White Ensign -sotalipun. Alus on samassa asemassa kuin Pearl Harborin satamassa uponnut taistelulaiva [[USS Arizona]], jonka päälle on rakennettu muistomerkki lipputankoineen. Kuten Arizonankin, myös Royal Oakin säiliöistä nousee silloin tällöin iso kupla mustaa polttoöljyä.