Ero sivun ”Le Mans Prototype” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 19:
* '''LMP1:''': LMP1-luokan autot, joissa on paikat kahdelle kuljettajalle, ovat nykyajan rataurheiluautoista kehittyneimpiä. Auton vähimmäispaino on 900 [[Kilogramma|kg]], ja moottorin enimmäistilavuus on rajoitettu vapaasti hengittävillä koneilla 3,4 [[litra]]an ja ahdetuilla 2,0 litraan. Dieselpolttoainetta käyttävien autojen enimmäistilavuus on rajoitettu ahdettuna 3,7 litraan.
* '''LMP2''': LMP2-autojen vähimmäispaino on 900 kg. Moottorin tulee olla tuotantomalliin pohjautuva tilavuudeltaan enimmillään 5,0 litraa vapaasti hengittävillä ja 3,2 litraa turboahdetuilla. Sylinterien enimmäismäärä on kahdeksan.
* '''LMP3''': LMP3-luokan autot painavat 870–900kg ja autossa on yksi [[V8-moottori]]. Auto on hieman pienempi kuin LMP1- ja LMP2-luokkien autot. Moottorin ohjauksen tekee [[Magneti Marelli]] ja kokoonpanoa myy Orca. Auton myyntihinta on alle {{luku|195000|euroa}}, josta runko on noin {{luku|135000|euroa}} ja moottori noin {{luku|60000|euroa}}. Luokka on tarkoitettu alkuaskeleeksi kestävyysajoon nuorille kuljettajille ja "herrasmieskuskeille".<ref>{{Verkkoviite | osoite = | arkisto = https://web.archive.org/web/20150101161101/http://www.europeanlemansseries.com/en/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?news=3019 | nimeke = ACO Press Conference : Presentation of the new LMP3 category | ajankohta = 19.7.2014 | viitattu = 16.12.2022 | kieli = {{en}} }}</ref>
Edellä mainittujen lisäksi euroopan [[Le Mans Series]] ajattaa spec-mallisia Formula Le Mans (FLM) -prototyyppejä ja ALMS Challenge (LMPC) -mallejaan.
| |||