Versio 18. elokuuta 2019 kello 21.21 muokkaa Nikolas Ojala (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 2 239 muokkausta →‎Lähteet: Yksi monipuolinen lähde lisää ← Vanhempi muutos		Versio 31. heinäkuuta 2022 kello 09.13 muokkaa kumoa InternetArchiveBot (keskustelu \| muokkaukset) botit 262 351 muokkausta Pelastettu 3 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.8.9 Uudempi muutos →
Rivi 53: * <ref name="siedenburg-evers">{{Verkkoviite \| nimeke = Modern Merchant Sailing Vessel \| tekijä = Kirsten Siedenburg-Evers \| osoite = http://www.host-be.de/sss/images/stories/aktuell_mit_Segel.pdf \| tiedostomuoto = PDF \| selite = \| julkaisu = \| sivusto = Sailing Ship Society \| julkaisupaikka = \| julkaisija = \| ajankohta = 2008-08-27 \| viitattu = 2014-11-07 \| kieli = {{en}} }}</ref> * <ref name="schwarz">{{Verkkoviite \| nimeke = Information about modern sailing vessels \| tekijä = Schwarz, Hartmut Berthold \| osoite = http://www.host-be.de/sss/images/stories/modern_sailing.pdf \| tiedostomuoto = PDF \| selite = \| julkaisu = \| sivusto = Sailing Ship Society \| julkaisupaikka = \| julkaisija = \| ajankohta = 2010-03-13 \| viitattu = 2014-11-07 \| kieli = {{en}} }}</ref> * <ref name="hamer">{{Verkkoviite \| nimeke = The new age of sail \| tekijä = Mick Hamer \| osoite = ~~https://web.archive.org/web/20070223214648/~~http://environment.newscientist.com/channel/earth/energy-fuels/mg18524881.600 \| tiedostomuoto = \| selite = arkistoitu kopio \| julkaisu = The New Scientist \| sivusto = \| julkaisupaikka = \| julkaisija = \| ajankohta = 2005-02-26 \| viitattu = 2014-11-10 \| kieli = {{en}} \| arkisto = https://web.archive.org/web/20070223214648/http://environment.newscientist.com/channel/earth/energy-fuels/mg18524881.600 \| arkistoitu = 2007-02-23 }}</ref> * <ref name="prölss">Patentti [http://www.google.com/patents/US3085539 US 3,085,539] Wilhelm Prölss: "Sailing vessel with square-rigged masts"</ref> * <ref name="otto">{{Verkkoviite \| nimeke = The Maltese Falcon Design Concepts \| tekijä = Heinz Otto \| osoite = http://www.symaltesefalcon.com/design-concepts.php \| selite = Prölss History \| sivusto = SY Maltese Falcon \| ajankohta = \| viitattu = 2014-11-03 \| kieli = {{en}} \| arkisto = https://web.archive.org/web/20141103063624/http://www.symaltesefalcon.com/design-concepts.php \| arkistoitu = 2014-11-03 }} Lainaus: "After the death of W. Prölss the designs were preserved by Jens Bloch in Copenhagen. These documents were only to have consequences in this new millenium as the rig wasn't built until then. Oil was too cheap and the shipowners were focused only on the situation with their competitors, so the world had to wait for it."</ref> }} == Aiheesta muualla == * [http://www.oil.fi/fi/ymparisto/rikkidirektiivi-ja-laivapolttoaineet Rikkidirektiivi ja laivapolttoaineet] {{Wayback\|1=http://www.oil.fi/fi/ymparisto/rikkidirektiivi-ja-laivapolttoaineet \|päiväys=20170911224714 }} – (www.oil.fi) * [https://www.lr.org/en/latest-news/lr-and-scc-release-low-carbon-pathways-2050-study/ LR and SCC release Low Carbon Pathways 2050 study: The report underlines the need for shipping to start its decarbonisation imminently] – (www.lr.org) {{en}}

Ero sivun ”DynaRig” versioiden välillä