Ero sivun ”Mercedes-Benz W25” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:Mercedes-Benz 750-kilogram racing car W 25 (1934) 1X7A8189.jpg|thumb|Mercedes-Benz W25]]
'''Mercedes-Benz W25''' oli saksalainen kilpa-auto vuosina [[1934]]-[[1936]]. Auto oli erittäin menestyksekäs alkuvuosinaan, jolloin [[Mercedes-Benz]] ja [[Auto Union]] dominoivat [[Grand Prix -autoilu ennen Formula 1 -sarjaa|Grand Prix]]-sarjaa. W25 oli myös ensimmäinen "Hopeanuoli", kun saksalaiset lopettivat vuonna 1934 autojensa maalaamisen. W25 tuotiin ensimmäiseen kilpailuunsa valkoiseksi maalattuna. Valkoinen oli saksalaisten autojen tunnusväri. Punnituksissa havaittiin, että auto painoi yhden kilon sallittua enemmän. Saksalaiset päättivät raaputtaa autosta maalin pois, ja auto päästettiin kilpailuun. Ensimmäisen vuoden W25A-mallissa oli kokometallinen 3,6 litrainen kahdeksansylinterinen M25A [[rivimoottori]], joka tuotti yli 350 [[hevosvoima]]a ja huippunopeus oli 300 kilometriä tunnissa. Autosta muunnokset [[Mercedes-Benz W25B|W25B]], [[Mercedes-Benz W25C|W25C]] ja [[Mercedes-Benz W25E|W25E]].
 
Saksalaisten kilpa-autojen perinteisen valkoisen värityksen vaihtuminen [[Heraldiikka|heraldiikan]] [[Tinktuuri|tinktuurina]] samaan hopeaan on selostettu tarkemmin [[Mercedes-Benz_630#Mercedes-Benz Typ SS-SSK-SSKL-sarja (W06)|Mercedes-Benz SSKL (W06 RS) "Blechbanane"]]-kirjoituksessa. Tarina maalipinnan poistosta yön yli voi tarinana olla oikein, mutta kyseisessä [[Nürburgring]]in "Eifelrennen"-kilpailussa 750 kg-painoraja ei ollut voimassa.
 
{{Tynkä/Auto}}