Ero sivun ”Mongolian talous” versioiden välillä

Mongolian tärkein liikenneväylä on [[Trans-Mongolian rautatie]], joka kulkee maan läpi pohjoisesta etelään. Se yhdistää Mongolian [[Kiina]]an ja [[Venäjä]]än, ja se on lyhin reitti maitse [[Moskova]]n ja [[Peking]]in välillä. Trans-Mongolian rautatien haaralinjat oluttuvatulottuvat [[Erdenet]]in [[kupari]]kaivosalueelllekaivosalueelle ja [[Sharyn Gol]]in [[kivihiili]]kaivoksille ja [[Mardai]]n [[uraani]]kaivoksille. Rautateitse kuljetetaan suuri osa maan rahdista, mutta suhteellisen vähän matkustajia. Maanteitse kuljetetaan suurin osa maan muusta tavaraliikenteestä ja lähes kaikki henkilöliikenne. Ulanbaatarin ja läheisten maakuntakeskukstenmaakuntakeskusten väliset tiet on päällystetty, mutta muualla tiet ovat päällystämättömät. Ulaanbaatarissa sijaitsee [[Chinggis Khaanin kansainvälinen lentoasema]]. Matkustajat suosivat monesti mieluummin lentoreittejä, sillä asutuskeskusten väliset etäisyydet ovat suuret ja maareitit hitaita. Säännöllinen lentoliikenne on kuitenkin vähäistä ja matkustajamäärät pieniä. Vesitse ei enää juuri kuljeteta rahtia. Aiemmin Selengejokea ja [[Hövsgöl]]järveä käytettiin vesireitteinä, mutta huoli ympäristön pilaantumisesta on vähentänyt vesitse kuljetettavaa rahtia.<ref name="eb-economy"/>