Ero sivun ”Formula 1” versioiden välillä

175 merkkiä lisätty ,  1 vuosi sitten
ei muokkausyhteenvetoa
(wfix: yleensä wikitystä ei tehdä osittaiseen sanaan, eli tähän rakennettu kuvaus-wikitys.)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta   Android 
Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
FISA:n ja FOCA:n kiistat näkyivät myös radalla ja jopa kilpailuja peruutettiin. Eteläafrikkalainen [[Jody Scheckter]] voitti Ferrarin viimeisen kuljettajien mestaruuden ennen 21 vuoden mittaista kuivaa kautta. Williamsin [[Alan Jones]] ja [[Keke Rosberg]] voittivat mestaruudet [[Formula 1 -kausi 1980|1980]] ja [[Formula 1 -kausi 1982|1982]],<ref name="F1Champions1950-2000"/> kun taas Brabhamilla ajanut nuori brasilialainen [[Nelson Piquet]] vei mestaruuden vuosina [[Formula 1 -kausi 1981|1981]] ja [[Formula 1 -kausi 1983|1983]]. Kaudella 1983 FISA:n ja FOCA:n välit oli saatu selvitetyksi ja solmittu [[Concorde-sopimus]]: FOCA hoitaa talousasiat ja FISA määrää säännöt vielä tänäkin päivänä.
 
Ferrari voitti ensimmäisen kerran turboahdetuilla koneilla valmistajien mestaruuden 1982, ja Piquet'n [[BMW autourheilussa|BMW'n]] turbolla voittama mestaruus 1983<ref name="F1Champions1950-2000"/> oli ensimmäinen turbolla voitettu kuljettajien mestaruus,. ja kaudellaKaudella 1984 ainoastaan Tyrrell käytti vanhoja vapaastihengittäviä moottoreita. [[Formula 1 -kausi 1984|1984]] TAG-Porschen vauhdittamalla McLarenilla ajanut Niki Lauda voitti uransa kolmannen mestaruutensa.<ref name="F1Champions1950-2000"/> Valmistajien titteli meni myös McLarenilleMcLaren-TAG:lle, jonkajoka valtakauttavoitti seuraavattittelin kaudetuudestaan tulivatseuraavalla olemaankaudella.<ref name="F1Champions1950-2000"/>
 
1980-luvulla turvallisuuskysymykset nousivat jälleen pinnalle. Turbomoottorit ohittivat viimein vuoden [[1937]] [[Mercedes-Benz W125]]:n 640 [[hevosvoima]]n tehot. Vuonna [[1986]] turbot saattoivat hetkellisesti saavuttaa jopa 1 000 hevosvoimaa. Kuljettajat eivät kyenneet hillitsemään vauhtiaan ja tämä näkyi monina vakavina onnettomuuksina. [[1980]] [[Patrick Depailler]] suistui radalta kohtalokkaasti Hockenheimin nopeassa Ostkurvessa. Vuonna 1982 Ferrarin lahjakas ja nopea kanadalainen [[Gilles Villeneuve]] sai surmansa [[Circuit Zolder|Zolderissa]] ja myöhemmin tallitoveri [[Didier Pironi]] katkaisi molemmat jalkansa. Formuloissa ja myöhemmin ralliautoissa kävi sama ilmiö, kuljettajat eivät kyenneet enää hallitsemaan autoja, koska autoissa oli liikaa hevosvoimia ja tapahtui monia vakavia onnettomuuksia ja kuolemia.
103

muokkausta