Ero sivun ”S/S Titania” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
SilvonenBot (keskustelu | muokkaukset)
p Täsmennystä botin avulla: Hull korvattiin link(e)illä Kingston upon Hull
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 3:
'''S/S Titania''' oli [[Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö]]n omistama [[höyrylaiva|matkustajahöyrylaiva]], joka liikennöi [[Helsinki]]/[[Hanko]]–[[Kööpenhamina]]–[[Kingston upon Hull|Hull]]-linjalla.
 
''Titania'' valmistui elokuussa [[1908]] Gourlay Bros. & Co:n telakalta [[Dundee]]ssa [[Skotlanti|Skotlannissa]]. SeAluksen valmistuminen uhkasi viivästyä telakan konkurssin takia, mutta siitä huolimatta alus luvattiin valmistuvan sovitussa aikataulussa.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=|Otsikko=Uusi höyrylaiva Titania|Julkaisu=Helsingin Sanomat|Ajankohta=19.06.1908|Julkaisija=}}</ref> Sen rakentaminen maksoi lähes kaksi miljoonaa markkaa.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=|Otsikko=''Titania'' upotettu|Julkaisu=Uusi Päivä|Ajankohta=30.04.1918|Julkaisija=}}</ref> Alus oli Suomen ja Englannin välisessä liikenteessä [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] puhkeamiseen saakka. Englannin amiraliteetti takavarikoi ''Titanian'' maaliskuussa 1916, ja se muutettiin aseistetuksi apuristeilijäksi nimeltä HMS ''Tithonius''. Alus joutui [[saksa]]laisen [[sukellusvene]]en [[torpedo]]imaksi 50 [[maili]]a [[Aberdeen]]istä itään [[28. maaliskuuta]] [[1918]] ollessaan saattamassa [[Norja]]an matkalla ollutta laivasaattuetta. Neljä englantilaista merimiestä menetti henkensä laivan upotessa.
 
S/S ''Titanian'' pituus oli 100,60 metriä, leveys 13,65 metriä, nopeus 14,5 [[Solmu (nopeusyksikkö)|solmu]]a ja uppouma 3&nbsp;496 [[bruttorekisteritonni]]a (1&nbsp;997 [[nettorekisteritonni]]a). Laivan 3-sylinterisen [[trippelihöyrykone]]en teho oli 4&nbsp;500 hevosvoimaa. Laivassa oli 86 ensimmäisen, 68 toisen ja 585 kolmannen luokan matkustajapaikkaa.