Avaa päävalikko

Muutokset

55 merkkiä lisätty ,  1 vuosi sitten
 
==Monopoliaseman purkaminen==
VR-Yhtymällä on [[monopoli]]asema Suomen rautateiden henkilöliikenteessä. Se päättyy vuonna 2024, sillä VR-Yhtymän yksinoikeussopimus henkilöjunaliikenteestä päättyy silloin. Suomen henkilöjunaliikenteen [[kilpailuttaminen]] alkaa [[Etelä-Suomi|Etelä-Suomen]] taajamajunaliikenteestä[[taajamajuna]]liikenteestä vuonna 2020. Tarkoituksena on avata koko Suomen matkustajajunaliikenne kilpailulle vuoteen 2026 mennessä. VR-Yhtymän monopoliaseman purkaminen ei vaadi lakimuutoksia tai budjettikäsittelyä. Liikenteen kilpailutukseen halutaan myös [[Maakunta|maakunnat]] ja [[Kaupunki|kaupungit]] mukaan, jotta saadaan aikaan myös alueellista liikennettä.<ref name=ylevrmonopolikuusiasiaa>{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-9765588|nimeke=VR:n monopoli murtuu: Näitä kuutta asiaa se tarkoittaa|tekijä=Yleisradio|julkaisu=Yleisradio|ajankohta=9.8.2017|julkaisija=Yleisradio|viitattu=18.4.2018}}</ref>
 
===VR-Yhtymän jakaminen===
VR-Yhtymä säilyy sen monopoliaseman purkamisen jälkeenkin valtion omistuksessa, mutta siitä tullaan eriyttämään kilpailun mahdollistamiseksi kolme eri valtionyhtiötä[[valtionyhtiö]]tä, jotka ovat kalusto-, kunnossapito- ja kiinteistöyhtiö.
 
Kiinteistöyhtiöön kuuluu käytännössä vain VR:n juna-asemat. Niihin tulee pääsy myös VR:n kilpailijoille. Kalustoyhtiö tulee vuokraamaan VR:n kalustoa myös muille toimijoille. Kaluston hankkiminen voisi olla muuten VR:n kilpailijoille liian kallista.<ref name="ylevrmonopolikuusiasiaa" />