Ero sivun ”Fiat” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 111:
==Fiat Suomessa==
[[Tiedosto:Fiat grande punto.jpg|thumb|left|<center>[[Fiat Grande Punto]] - Auto Moto Show Katowice 2006.</center>]]
Fiatin ensimmäinen edustaja Suomessa oli Ab Walfrid Alfthan Oy, joka toi maahan ensimmäiset kuusi Fiat-autoa vuonna 1913. Ensimmäiset Fiat-kuorma-autot tuotiin maahan vuonna 1920. 1930-luvun alun lama keskeytti Fiatin maahantuonnin, joka jatkui jälleen vuonna 1938. Uudeksi maahantuojaksi tuli [[turku]]lainen Keskusautohalli ja Kauppa Oy, jonka nimi vaihtui sotien jälkeen
Vuonna 1960 Fiat-henkilöautoja oli Suomen ajoneuvorekisterissä noin 4 200 kappaletta, mutta niiden määrä kasvoi vuosikymmenen aikana yli kymmenkertaiseksi. Vuoden 1969 lopussa Suomessa oli rekisterissä noin 48 000 Fiat-henkilöautoa, jolloin merkki oli Suomen kolmanneksi yleisin. Fiatit kattoivat 99 prosenttia kaikista italialaisista henkilöautoista Suomessa. Tuolloin suosituimpia malleja olivat pikkuautot [[Fiat 600]] ja [[Fiat 850|850]].<ref>Olli J. Ojanen: ''Autot ja autoilu Suomessa 60-luvulla'', s. 61–64. Helsinki: Alfamer Oy, 2002.</ref> Merkin suosio jatkui 1970-luvulla ja Fiat 600 oli Suomen eniten myyty henkilöautomalli vuonna 1971. Helsingin [[Sompasaari|Sompasaaressa]] purettiin 21. huhtikuuta 1971 yhdestä laivasta 3 532 Fiat 600 -henkilöautoa, mikä lienee Suomen ennätys yhdellä kerralla maahan tuotujen autojen määrässä. Vuoden 1979 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli noin 117 000 Fiat-henkilöautoa, ja ne käsittivät noin kymmenesosan Suomen koko henkilöautokannasta. 1970- ja 1980-luvuilla Suomeen tuotiin myös Fiatin lisenssillä [[Jugoslavia]]ssa tehtyjä [[Zastava]]-autoja. Vuonna 1974 esitellyn Fiat 131 Mirafiorin erikoismalli oli 131 Racing, joka saavutti mainetta ralliautona muiden muassa [[Markku Alen]]in ja [[Ulf Grönholm]]in ansiosta.<ref>Timo Laitinen: ''Auto 70-luvulla - Nousun ja kriisin vuosikymmenellä'', s. 71. Helsinki: Alfamer Oy, 2008.</ref>
| |||