Versio 3. helmikuuta 2015 kello 15.01 muokkaa ZacheBot (keskustelu \| muokkaukset) botit, seulojat 137 932 muokkausta p Botti lisäsi luokkaan Seulonnan_keskeiset_artikkelit ← Vanhempi muutos		Versio 16. elokuuta 2015 kello 00.51 muokkaa kumoa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 171 muokkausta kh Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 2: {{lähteetön}} [[Tiedosto:Concorde 216 (G-BOAF) last flight.jpg\|thumb\|Viimeinen Concorde-lento laskeutumassa [[Bristol]]iin 26. marraskuuta 2003.]] '''Concorde''' oli ranskalaisen [[Aérospatiale]]n ja brittiläisen [[British Aerospace\|~~BAC:n~~British Aerospacen]] (BAC) valmistama [[~~yliäänikone~~Yliäänikone\|yliääninen]] [[matkustajalentokone\|matkustajakone]]. Concorde on [[Neuvostoliitto\|neuvostovalmisteisen]] [[Tupolev Tu-144\|Tupolev Tu-144:n]] ohella ainoa kaupallisessa matkustajakäytössä ollut [[Äänen nopeus\|ääntä nopeampi]] lentokone. Myös [[Boeing]] suunnitteli yliäänimatkustajakoneen (malli [[Boeing 2707\|2707]]), mutta hanke lakkautettiin vuonna 1971. == Ominaisuudet == [[Tiedosto:Supersonic.arp.750pix.jpg\|thumb\|Concorde laskeutuu. Keula taipuu matalalennossa.]] Concorden nopeus oli [[Mach-luku\|Mach]] 2,04 ja lentokorkeus 17 000 metriä. Koneessa oli [[deltasiipi]] ja [[Rolls-Royce Holdings\|Rolls-Royce]]/[[SNECMA]]n valmistamat Olympus 593 Mrk610 -[[jälkipoltin\|jälkipolttimella]] varustetut moottorit, jotka kehitettiin alun perin [[Avro Vulcan]] -strategiseen [[pommikone]]eseen. Jälkipolttimia käytettiin lentoonlähdössä sekä kiihdytyksessä Mach 0,95- ja Mach 1,7 -nopeuksien välissä. Muulloin jälkipolttimet olivat kytkettyinä pois päältä. Concorde oli ensimmäinen siviililentokone, joka varustettiin analogisella [[fly-by-wire]]-lentohallintajärjestelmällä. Rivi 22: ==Teknisiä tietoja== [[Tiedosto:Aerospatiale BAC Concorde by bagera3005.png\|right\|280px]] [[Kuva:ConcordeCockpitSinsheim.jpg\|thumb\|Concorden ohjaamo.]] * ~~Lentomiehistö~~Miehistö: 3 (kapteeni, perämies ja lentomekaanikko) * Matkustajamäärä: 128–144 hlö * Moottorit: 4 kpl Rolls-Royce SNECMA Olympus 593 Mk 610 jälkipolttimin * Työntövoima: 170,2 kN * Suurin matkanopeus: 2,04 [[Mach-luku\|Mach]] (2 179 km/h) 15 390 metrin korkeudessa * Suurin lentokorkeus: 18 290 metriä * Tyypillinen lentonopeus: 2,02 Mach * Kantama: enimmäiskuormalla 6 230 km, enimmäiskantama 7 250 km * Paino tyhjänä: 78 000 kg * Enimmäislentoonlähtöpaino: 185 065 kg * Suurin hyötykuorma: 12 700 kg * Pituus: 62,17 metriä * Siipien kärkiväli: 25,60 metriä * Korkeus: 11,32 metriä * Siipien pinta-ala: 358,3 m² * Suurin polttoainekuorma 95 680 kg (119 280 litraa) * Polttoaineenkulutus vaakalennossa 22 600 kg/h.

Ero sivun ”Concorde” versioiden välillä