Versio 2. helmikuuta 2015 kello 21.20 muokkaa ZacheBot (keskustelu \| muokkaukset) botit, seulojat 137 932 muokkausta p Botti lisäsi luokkaan Seulonnan keskeiset artikkelit ← Vanhempi muutos		Versio 20. huhtikuuta 2015 kello 23.38 muokkaa kumoa Whitetabor (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 6 924 muokkausta p -w Uudempi muutos →
Rivi 22: \| kotisivu = }} '''Karl Friedrich Benz''' ([[25. marraskuuta]] [[1844]] [[Karlsruhe]], [[Baden]], [[Saksa]] – [[4. huhtikuuta]] [[1929]] [[Ladenburg]]) oli [[saksalainen]] [[autoinsinööri]]. Häntä pidetään bensiinikäyttöisen [[auto]]n keksijänä yhdessä [[Gottlieb Daimler]]in kanssa. Benz [[patentti\|patentoi]] vuonna [[1879]] edellisenä vuonna keksimänsä bensiinikäyttöisen [[polttomoottori]]n. Benz valmisti ensimmäisen kaupallisen ~~[[auto]]n~~auton [[1885]]. Siinä oli hänen itsensä suunnittelema nelitahtinen [[bensiinimoottori]]. ~~[[Auto]]ssa~~Autossa oli kolme pyörää, ja se on myöhemmin tunnettu nimellä [[Benz Patent-Motorwagen]].<ref>{{verkkoviite\| Osoite =http://www.toyota.co.jp/Museum/data_e/a03_02_2.html\| Nimeke = Pioneer Cars \| Julkaisija = \|Luettu = 13.3.2008 \|Kieli = {{en}}}}</ref> Benz haki patentin autolleen 29. tammikuuta, 1886.<ref>[http://www.raddampfer-kaiser-wilhelm.de/verein/Mitgliederbericht/Dampfrundum_03/Technikpark/Modelle/modelle_u.htm Raddampfer Kaiser Wilhelm] Luettu 13.3.2008</ref> Benz kehitti myös muun muassa nopeuden säätöjärjestelmän eli [[kaasu (auto)\|kaasun]], polttoaine- ja sytytysjärjestelmän, [[sytytystulppa\|sytytystulpan]], [[kytkin\|kytkimen]], [[vaihdetanko\|vaihdetangon]], [[jäähdytin\|vesijäähdyttimen]] ja [[kaasutin\|kaasuttimen]].<ref>{{Kirjaviite \| Tekijä = \| Nimeke = Enclyclopedia of Wealth Biography\| Vuosi = \| Kappale = Thomas Gale-2other innovations by Benz. Carbutor an electrical ignition system, steering and water cooling\| Sivu = \| Selite = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = \| Tunniste = \| www = \| www-teksti = \| Tiedostomuoto = \| Viitattu = \| Kieli = {{en}}}}</ref> Vuonna [[1893]] hän kehitti Victoria-mallissaan raidetanko-ohjausjärjestelmän. Benzin Victoria -malli oli suunniteltu kahdelle matkustajalle ja suunnattu myytäväksi edulliseen hintaan autojen massatuotannon lisääntyessä. Rivi 31: == Elämä == [[Kuva:Karl Benz 1869.png\|left\|175px\|thumb\|25-vuotias Karl Benz]] Benz syntyi [[Mühlburg]]issa, joka sittemmin on liitetty [[Karlsruhe]]en. Hänen äitinsä oli Josephine Vaillant ja isänsä veturinkuljettaja Johann Georg Benz. He eivät olleet naimisissa Karlin syntyessä, ~~jonka~~minkä vuoksi hänet kastettiin nimellä Karl Friedrich Michael Vaillant. Vuonna [[1846]], vuosi Karlin vanhempien häiden jälkeen, Johann Benz kuoli onnettomuudessa. Karlin nimi vaihdettiin silloin Carl Friedrich Benziksi hänen isänsä muistoksi. Benz kävi Karlsruhessa paikallisen alkeiskoulun. Yhdeksänvuotiaana hän aloitti luonnontieteellisesti painottuneen [[lyseo]]n. Vuonna [[1860]] hän pääsi opiskelemaan teknilliseen korkeakouluun (~~Nykyinen~~nykyinen [[Karlsruhen yliopisto]]), josta hän valmistui jo 19-vuotiaana [[9. kesäkuuta]] [[1864]]. Aluksi Benz oli suuntautunut koulutuksessaan [[lukkoseppä\|lukkosepäksi]], mutta vaihtoi korkeakoulussa koulutussuuntansa isänsä jalanjäljissä koneinsinööriksi. [[20. heinäkuuta]] [[1872]] Benz meni naimisiin [[Bertha Benz\|Bertha Ringerin]] kanssa. He saivat viisi lasta: Eugen (s. 1. toukokuuta 1873), Richard (s. 21. lokakuuta 1874), Klara (s. 1. elokuuta 1877), Thilde (s. 2. helmikuuta 1882) ja Ellen (s. 16 maaliskuuta 1890). Benz oli saksalainen moottoritekniikan insinööri, josta tuli autoteollisuuden pioneeri. [[25. marraskuuta]] [[1914]] Karlsruhen teknillinen korkeakoulu antoi Benzille kunniatohtorin arvonimen. Benz kuoli [[keuhkokuume]]eseen 84-vuotiaana [[Ladenburg]]issa.

Ero sivun ”Karl Benz” versioiden välillä