Ero sivun ”Dallara” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 15 Wikidatan sivulle d:q1157975 siirrettyä kielilinkkiä |
|||
Rivi 14:
== Formula 3000 ja Formula 1 ==
[[Kuva:Dallara BMS-191.jpg|260px|thumb|[[Scuderia Italia]] -tallin Dallara BMS-191 auto vuodelta [[Formula 1 -kausi 1991|1991]]]]
Kaudeksi 1987 Dallara suunnitteli ja rakensi auton [[Formula 3000]]-sarjaan. Mallinumerolla 3087 tunnettu auto ei kuitenkaan täyttänyt odotuksia, ja satunnaisista lupaavista kilpailuista huolimatta menestys jäi laihaksi. Italialainen [[Euroventurini|Euroventurini-]]talli ajatti autoja kaudet 1987, ja parhaaksi sijoitukseksi jäi [[Marco Apicella]]n viides sija [[Spa-Francorchamps]]in kilpailussa 1987. Kaudella 1988 autoja ajatti [[Forti|Forti Corse]], joka korvasi täysin kilpailukykynsä menettäneet autot [[Lola Racing Cars|Lola]]n autoilla kesken kauden.
Vuoden 1987 lopulla italialainen teräsmagnaatti Giuseppe 'Beppe' Lucchini antoi Dallaran tehtäväksi suunnitella ja rakentaa autot tulevalle Formula 1-tallilleen. Suunnittelutyön viivästyttyä uusi [[Scuderia Italia]]-talli aloitti kauden 1988 käyttämällä ensimmäisessä kilpailussa, Brasilian GP:ssä vanhaa Formula 3000-autoaan välttääkseen poissaolosta saatavat sakot. Uusi, [[Sergio Rinland]]in suunnittelema F188-malli valmistui toiseen kilpailuun, San Marinon GP:hen mennessä. Kausi ei ollut uudelle tallille helppo mutta [[Alex Caffi]]n seitsemäs sija Portugalin GP:ssä oli rohkaiseva tulos.
| |||