Ero sivun ”Naantalin rata” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Lähteet: Kaikki Turun Sanomien vanhat jutut löytyvät edelleen Turun Sanomien sivuilta jos vain viite on merkitty oikein. |
kuva pois sotkemasta tekstiä |
||
Rivi 38:
Naantalin rautatieasema ja ratapiha on purettu ja alueelle on rakennettu asuin- ja liikerakennuksia. Ratapiha-alueesta jäljellä on enää aseman itäpuolelle jäävä satamaliikennettä palveleva järjestelyratapiha. [[Asemakaava]]ssa on jätetty tilaa mahdolliselle [[Turun pikaraitiotie]]lle siten, että se voidaan rakentaa myöhemmin asemakaava-alueen kautta. Pikaraitiotie kulkisi osittain nykyisellä Naantalin radalla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kaupunkiliikenne.net/turku.htm | Nimeke = Turun pikaraitiotie | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 19.10.2002| Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.kaupunkiliikenne.net | Viitattu = 9.10.2009 | Kieli = }}</ref>
[[Kuva:Naantalin radan asemarakennus.jpg|thumb
Radan päällysrakenteen ratapölkyt ovat puusta ja tukikerros raidesorasta. Radan suurin sallittu nopeus on 50 km/h. Sivuraiteella Naantali–[[Naantalin satama]] suurin sallittu nopeus on 30 km/h.<ref name=Verkkoselostus_2010 />
| |||