Ero sivun ”Gloster Gladiator” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 21 Wikidatan sivulle d:q850179 siirrettyä kielilinkkiä
Rivi 28:
Gloster Gladiatoria valmistettiin kaikkiaan 756 kappaletta, joista 231 oli versiota I ja loput versiota II. Koneita toimitettiin 480 kappaletta RAF:lle, 60 Royal Navylle ja 216 vientiin 13 eri maahan, tarkemmin sanottuna [[Belgia]]an, [[Egypti]]in, [[Etelä-Afrikka]]an, [[Kiina]]an, [[Kreikka]]an, [[Irak]]iiin, [[Irlanti]]in, [[Latvia]]an, [[Liettua]]an, [[Norja]]an, [[Portugali]]in, [[Ruotsi]]in, [[Suomi|Suomeen]] ja [[Vapaan Ranska]]n ilmavoimille. Latvian ja Liettuan Gladiatorit toimivat myöhemmin [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] ilmavoimissa, mutta eivät Suomen rintamilla. [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Saksan Luftwaffella]] oli muutama [[sotasaalis|sotasaaliina]] saatu Gladiator.
 
Gloster Gladiatorin tuotantoa pidettiin yllä pitkään. Viimeinen niistä valmistui elokuussa 1939. Samaan aikaan Hawkerin ja Supermarinen tehtaat jo tuottivat paljon nykyaikaisempia kokometallisia yksitasohävittäjiä sisäänvedettävällä laskutelineellä. Näitä [[Hawker Hurricane|Hurricaneja]] ja [[Supermarine Spitfire|Spitfirejä]] ei kuitenkaan riittänyt kuin Etelä-Englannissa toimiville hävittäjälaivueille. Muualla Isossa-Britanniasssa ja ulkomailla toimivat RAF:n yksiköt tarvitsivat kalustoa nekin.
 
[[Toinen maailmansota|Toisessa maailmansodassa]] Gladiator oli kuitenkin pahasti vanhentunut. Panssarointi puuttui, polttoainesäiliö oli suojaamaton ja aseet häiriöherkkiä. Ketteryyttä lukuun ottamatta koneen Gladiatorin suoritusarvot olivat vaatimattomia, eikä siitä ollut kunnon vastusta Saksan ja [[Regia Aeronautica|Italian ilmavoimille]]. Kone oli melko ketterä, mutta siitä huolimatta pahasti alakynnessä saksalaista [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Bf 109:ää]] vastaan. Italialaisia koneita vastaan se pärjäsi hieman paremmin. Tästä huolimatta Gladiatoreja silti käytettiin saksalaisten teknisesti ylivoimaista kalustoa vastaan [[Malta]]lla ja [[Kreetan taistelu|Kreetalla]]. Muutamia ilmavoittojakin saavutettiin näin. [[Taistelu Britanniasta|Taistelussa Britanniasta]] Gladiator-koneet oli sijoitettu Pohjois-Englantiin, jonne Bf 109:n lentosäde ei yltänyt.
 
Eniten ilmavoittoja Gladiatorilla on saavuttanut ''Squadron Leader'' Marmaduke Thomas Pattle (80 ja 33 Sqn RAF), joka saavutti 15 ilmavoittoa Gladiatoreilla. Hän saavutti lisäksi 35 ilmavoittoa Hawker Hurricanella, ollen 50 ilmavoitollaan Kuninkaallisten ilmavoimien menestyksekkäin hävittäjälentäjä toisessa maailmansodassa.
Rivi 42:
===Käyttö talvisodassa===
{{Pääartikkeli|[[Talvisota]]}}
Talvisodassa Gladiatorit palvelivat [[Lentolaivue 26|Lentolaivue 26:ssa]], joka lensi konetyypillä yli 600 lentoa ja saavutti 34 ilmavoittoa. Omat tappiot olivat raskaat: kuusi ohjaajaa ja 13 konetta, joista 11 ilmataisteluissa. Lentolaivue 12 ja 14 saivat myös muutamia Gladiatoreja ja lensivät niillä 101 sotalentoa saavuttaen kolme ilmavoittoa ja menettäen yhden koneen ohjaajineen. Eräät tunnetuimmista kaatuneista olivat [[Harmon-patsas|Harmon-patsaalla]] palkittu luutnantti [[Pentti Tevä]] (ent. Ax) sekä [[Vihtori Kosola]]n vanhin poika, kersantti [[Pentti Kosola]]. Menestyksekkäin suomalainen Gladiator-lentäjä oli Lentolaivue 26:n [[Oiva Tuominen]] kuudella Gladiator-ilmavoitollaan. Kapteeni Paavo Berg saavutti viisi ilmavoittoa Gladiatorilla, ja lukuisista Gladiator-lentäjistä tuli myöhemmin ässiä jatkosodassa.
 
Ilmavoimien omien Gladiator-hävittäjien lisäksi palveli talvisodassa Pohjois-Suomen rintamalla ruotsalainen vapaaehtoinen [[Flygflottilj 19|lentorykmentti F 19]] 10. tammikuuta alkaen sodan loppuun saakka. Osaston kalustona oli 12 Gloster Gladiator Mk. I -hävittäjää sekä viisi [[Hawker Hart]] -pommittajaa. Koneet olivat [[Ruotsin ilmavoimat|Ruotsin ilmavoimien]] kalustoa, mutta lensivät suomalaisilla tunnuksilla. Osasto vastasi yksin koko Pohjois-Suomen ilmapuolustuksesta. Ruotsalaisvapaaehtoisten Gladiator-hävittäjät saavuttivat talvisodassa kahdeksan ilmavoittoa.