Ero sivun ”Le Mans Prototype” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei lähdettä ja tuskin pitäisi enää tänä päivänä paikkaansa.
Rivi 17:
LMP-luokkia on nykyään kaksi:
 
* '''LMP1:''' LMP1-luokan autot, joissa on paikat kahdelle kuljettajalle, ovat nykyajan rataurheiluautoista kehittyneimpiä. Auton vähimmäispaino on 900 [[Kilogramma|kg]], ja moottorin enimmäistilavuus on rajoitettu vapaasti hengittävillä koneilla 63,0 4[[litra]]an ja ahdetuilla 42,0 litraan. Dieselpolttoainetta käyttävien autojen enimmäistilavuus on rajoitettu ahdettuna 3,7 litraan.
 
* '''LMP2:''' LMP2-autojen vähimmäispaino on 825900 kg. Moottorin tilavuustulee olla tuotantomalliin pohjautuva tilavuudeltaa enimmillään 35,40 litraa vapaasti hengittävillä ja 3,2 litraa turboahdetuilla. Sylinterien enimmäismäärä on kahdeksan. LMP2-autot kykenevät pienemmestä moottoritehostaan huolimatta, mutta kevyemmän painonsa tuoman kilpailuedun ansiosta haastamaan isommat LMP1-luokan autot hitaammilla radoilla, kuten useasti nähdään [[American Le Mans series|ALMS]]-sarjassa.
 
Edellä mainittujen lisäksi Euroopan Le Mans Series ajattaa spec-mallisia Formula Le Mans (FLM) -prototyyppejä ja ALMS Challenge (LMPC) -mallejaan.