Tiedosto:Henri Tudor electric car.jpg
Tämän esikatselun koko: 800 × 557 kuvapistettä. Muut resoluutiot: 320 × 223 kuvapistettä | 640 × 445 kuvapistettä | 1 024 × 713 kuvapistettä | 1 280 × 891 kuvapistettä | 2 560 × 1 782 kuvapistettä | 3 368 × 2 344 kuvapistettä.
Alkuperäinen tiedosto (3 368 × 2 344 kuvapistettä, 4,87 MiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)
|
Tämä tiedosto on tiedostotietokanta Wikimedia Commonsista. Tiedot kuvaussivulta näkyvät alla. |  |
Tiedoston kuvaussivu Commonsissa |
Yhteenveto
| Kuvaus |
Deutsch: Henri Tudor am Steuer seines Break-Automobils, das um 1902 von J. Lefert in Gent hergestellt wurde und mit Tudor-Bleiakkumulatoren ausgerüstet war |
| Päiväys | |
| Lähde | Glasplatten-Negativ |
| Tekijä | Théodore Pescatore (died 10.10.1931) |
|
Tämä teos on public domainissa lähes maailmanlaajuisesti, koska tekijän kuolemasta on kulunut yli 80 vuotta. Tämä teos on ilman tekijänoikeuden suojaa Yhdysvalloissa, sillä se on julkaistu (tai rekisteröity Yhdysvaltojen tekijänoikeusvirastossa) ennen vuotta 1929. |
| Tämä teos on vapaa tunnetuista tekijänoikeuslain mukaisista rajoituksista, mukaanlukien lähioikeuksista. | |
Tiedoston historia
Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.
| Päiväys | Pienoiskuva | Koko | Käyttäjä | Kommentti | |
|---|---|---|---|---|---|
| nykyinen | 17. tammikuuta 2019 kello 10.00 | | 3 368 × 2 344 (4,87 MiB) | ArrigoEU | {{Information |Beschreibung = Henri Tudor am Steuer seines Break-Automobils, das um 1902 von Jean Lefert in Gent hergestellt wurde und mit Tudor-Bleiakkumulatoren ausgerüstet war |Quelle = Glasplatten-Negativ |Urheber = Louis Wehenkel |Datum = 1902 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
Tiedoston käyttö
Seuraava sivu käyttää tätä tiedostoa:
Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö
Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:
- Käyttö kohteessa ca.wikipedia.org
- Käyttö kohteessa de.wikipedia.org
- Käyttö kohteessa en.wikipedia.org
- Käyttö kohteessa fr.wikipedia.org
- Käyttö kohteessa lb.wikipedia.org
