Thessalonikin metro

Thessalonikin metro (kreik. Μετρό Θεσσαλονίκης, Metró Thessaloníkis) on Thessalonikin kaupungissa Kreikassa rakenteilla oleva metrojärjestelmä. Metrossa tulee olemaan aluksi kaksi linjaa ja 18 asemaa,[1] ja sen on tarkoitus valmistua käyttöön vuonna 2023.[2] Myöhemmin metroa on tarkoitus laajentaa uusilla asemilla.

Thessalonikin metro
Μετρό Θεσσαλονίκης
Thessalonikin metron rakennustöitä vuonna 2010.
Thessalonikin metron rakennustöitä vuonna 2010.
Sijainti Thessaloniki, Keski-Makedonia, Kreikka
Avattu 2023?
Pituus 9,6 km (pääosuus)
35,1 km (kokonaisuudessaan)
Asemia 18 (alkuvaiheessa)
Linjoja 2
Liikennöitsijä(t) Attikó Metró

Metron pääosuuden pituus on ensimmäisessä vaiheessa noin 9,6 kilometriä ja kokonaisuudessaan noin 35,1 kilometriä. Metro on kokonaan automaattinen, ja sitä tulee liikennöimään Attikó Metró, joka liikennöi myös Ateenan metroa.[3][4]

HistoriaMuokkaa

Metron rakentamista Thessalonikiin esitettiin jo 1920-luvulla. Ensimmäinen yritys rakentamiseksi tehtiin vuosina 1986–1988, mutta työt jäivät pian kesken. Uusi rakennusprojekti käynnistyi vuonna 2006. Rakennustöitä ovat hidastaneet lukuisat arkeologiset löydökset kaupungin keskustassa sekä antiikin ajalta että bysanttilaiselta ajalta. Tämän vuoksi asemia on muun muassa jouduttu suunnittelemaan uusiksi niin, että rauniot ja muut löydökset otetaan osaksi asemia. Ongelmia on ollut erityisesti keskeisellä Venizélou-asemalla, jonka löydösten siirtämiseen toiseen paikkaan arkeologit eivät suostuneet. Metron piti alkuperäisen suunnitelman mukaan olla valmis vuonna 2016. Tuolloin uutena tavoitteena oli saada metron ensimmäinen osuus käyttöön vuonna 2020.[3][5] Vuonna 2020 asetettiin tavoitteeksi, että metro saataisiin käyttöön vuonna 2023.[2]

Hankkeen kokonaishinta on noin 3,5 miljardia euroa. Projekti on saanut osan rahoituksesta Euroopan unionilta.[3][5]

Linjat ja asematMuokkaa

 
Kartta Thessalonikin metron ensimmäisestä vaiheesta (tummemmalla merkityt osuudet) sekä tulevaisuuden suunnitelmista.
Nykyiset osuudet
Linja Asemat Asemien
lkm
Pituus
(km)
Avattu
  Linja 1 Néos Sidirodromikós StathmósDimokratíasVenizélouAgía SofíaSintriváni/ÉkthesiPanepistímioPapáfiEfkleídiFlémigkAnalípseos25is MartíouVoúlgariNéa Elvetía 13 9,6 2023?
  Linja 2 Néos Sidirodromikós StathmósDimokratíasVenizélouAgía SofíaSintriváni/ÉkthesiPanepistímioPapáfiEfkleídiFlémigkAnalípseos25is Martíou – Nomarchía – Kalamariá – Aretsoú – Néa Kríni – Míkra 16 11,4 2023?

Suunnitellut laajennoksetMuokkaa

Myöhemmin metroa on tarkoitus jatkaa muun muassa (loppuosassaan maanpäällisenä) Thessalonikin kansainväliselle lentoasemalle.[4][6]

LähteetMuokkaa

  1. Χάρτης Μετρό Θεσσαλονίκης Αττικό Μετρό. Viitattu 1.9.2020.
  2. a b Thessaloniki Metro Set for 2023 Opening Greek Travel Pages. 5.6.2020. Viitattu 1.9.2020.
  3. a b c Thessaloniki Metro on Track, Expected to be Ready by 2020 Greek Travel Pages. 6.9.2016. Viitattu 20.2.2017.
  4. a b Thessaloniki Metro, Greece Railway Technology. Viitattu 20.2.2017.
  5. a b Thessaloniki metro project ready to restart after delay Ekathimerini. 23.3.2016. Viitattu 20.2.2017.
  6. Investment Project EIPP-20160096: Thessaloniki Metro (Micra – Airport) European Commission. Viitattu 20.2.2017.

Aiheesta muuallaMuokkaa