Avaa päävalikko

Thessalonikin metro (kreik. Μετρό Θεσσαλονίκης, Metró Thessaloníkis) on Thessalonikin kaupungissa Kreikassa rakenteilla oleva metrojärjestelmä. Metrossa tulee olemaan aluksi yksi linja ja 13 asemaa, ja sen on tarkoitus valmistua käyttöön vuonna 2020.[1] Myöhemmin metroa on tarkoitus laajentaa uusilla haaroilla ja asemilla.

Thessalonikin metro
Μετρό Θεσσαλονίκης
Thessalonikin metron rakennustöitä vuonna 2010.
Thessalonikin metron rakennustöitä vuonna 2010.
Sijainti Thessaloniki, Keski-Makedonia, Kreikka
Pituus 9,6 km (1. vaihe)
33,0 km (valmiina)
Asemia 13 (1. vaihe)
Linjoja 1 (1. vaihe)
Liikennöitsijä(t) Attikó Metró

Ensimmäisessä vaiheessa metron pituus on noin 9,6 kilometriä ja valmiina noin 33,0 kilometriä. Metro on kokonaan automaattinen, ja sitä tulee operoimaan Attikó Metró, joka operoi myös Ateenan metroa.[1][2]

Sisällysluettelo

HistoriaMuokkaa

Metron rakentamista Thessalonikiin esitettiin jo 1920-luvulla. Ensimmäinen yritys rakentamiseksi tehtiin vuosina 1986–1988, mutta työt jäivät pian kesken. Uusi rakennusprojekti käynnistyi vuonna 2006. Rakennustöitä ovat hidastaneet lukuisat arkeologiset löydökset kaupungin keskustassa sekä antiikin ajalta että bysanttilaiselta ajalta. Tämän vuoksi asemia on muun muassa jouduttu suunnittelemaan uusiksi niin, että rauniot ja muut löydökset otetaan osaksi asemia. Ongelmia on ollut erityisesti keskeisellä Venizélou-asemalla, jonka löydösten siirtämiseen toiseen paikkaan arkeologit eivät suostuneet. Metron piti alkuperäisen suunnitelman mukaan olla valmis vuonna 2016. Tuolloin uutena tavoitteena oli saada metron ensimmäinen osuus käyttöön vuonna 2020. Osa osuuden asemista valmistuu mahdollisesti vuonna 2021. Hankkeen kokonaishinta on noin 3,5 miljardia euroa. Projekti on saanut osan rahoituksesta Euroopan unionilta.[1][3]

AsematMuokkaa

Ensimmäisenä metrosta valmistuu osuus Néos Sidirodromikós Stathmós – Néa Elvetía, jolla on 13 asemaa. Myöhemmin metroa on tarkoitus jatkaa muun muassa Efkarpíaan ja Elefthério-Kordelióon sekä Kalamarián kautta (loppuosassaan maanpäällisenä) Thessalonikin kansainväliselle lentoasemalle.[2][4]

 
Kartta Thessalonikin metron ensimmäisestä vaiheesta (punainen linja) sekä tulevaisuuden suunnitelmista.
Nimi[5] Yhteydet
 

 

Néos Sidirodromikós Stathmós
(Thessalonikin rautatieasema)
Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός  
 

 

Dimokratías Δημοκρατίας
 

 

Venizélou Βενιζέλου
 

 

Agía Sofía Αγία Σοφία
 

 

Sintriváni - Ékthesi Σιντριβάνι - Έκθεση
 

 

Panepistímio
(Yliopisto)
Πανεπιστήμιο
 

 

Papáfi Παπάφη
 

 

Efkleídi Ευκλείδη
 

 

Flémigk Φλέμιγκ
 

 

Analípseos Αναλήψεως
 

 

Patrikíou Πατρικίου
 

 

Voúlgari Βούλγαρη
 

 

Néa Elvetía Νέα Ελβετία

LähteetMuokkaa

  1. a b c Thessaloniki Metro on Track, Expected to be Ready by 2020 Greek Travel Pages. 6.9.2016. Viitattu 20.2.2017.
  2. a b Thessaloniki Metro, Greece Railway Technology. Viitattu 20.2.2017.
  3. Thessaloniki metro project ready to restart after delay Ekathimerini. 23.3.2016. Viitattu 20.2.2017.
  4. Investment Project EIPP-20160096: Thessaloniki Metro (Micra – Airport) European Commission. Viitattu 20.2.2017.
  5. Σχέδιο Ανάπτυξης Γραμμών Μετρό Θεσσαλονίκης Attiko Metro A.E.. Viitattu 27.8.2018.

Aiheesta muuallaMuokkaa