Tata Motors Limited, joka tunnetaan myös nimellä TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company) on Intian suurin henkilöautojen valmistaja ja on osa Tata Groupia. Yhtiö oli vuonna 2013 maailman 19:nneksi suurin autovalmistaja 1,1 milj. autollaan[1].

Tata Motors Limited
टाटा मोटर्स
Tata logo.svg
Perustettu 1945
Avainhenkilöt Ratan Tata
Kotipaikka Intian lippuMumbai, Intia
Toimiala autoteollisuus
Tuotteet autot, moottorit
Liikevaihto INR 369,88 miljardia (US$ 9,07 miljardia) (2006)
Omistaja Tata Group
Kotisivu Tatamotors
Maailman halvin auto Tata Nano.
Tata-merkkisiä kuorma-autoja Intiassa

Alkuvuonna 2008 Tata osti Ford Motor Companyltä Jaguarin ja Land Roverin 2,3 miljardilla dollarilla eli noin 1,5 miljardilla eurolla.[2] Kauppaan sisältyivät myös brittiläiset Rover-, Daimler- ja Lanchester-tuotemerkit.

TuotantomallitMuokkaa

HenkilöautotMuokkaa

  • Tata Sierra
  • Tata Estate
  • Tata Sumo/Spacio
  • Tata Safari
  • Tata Indica
  • Tata Indigo
  • Tata Indigo Marina
  • Tata Nano (Syyskuu 2008)
  • Tata Indica Vista
  • Tata Manza
  • Tata Aria
  • Tata Zica

SähköautoMuokkaa

Tata on kehittänyt myös sähköauton yhdessä norjalaisen Miljøbil Grenland -yhtiön kanssa. Miljøbil Grenland kehittää erityisesti sähköautojen latausasemia. Tatan Indica sähköautossa on litium-akut ja toimintasäde 175-200 km. Autot on tarkoitus valmistaa Norjassa.[3]

Maan pakkolunastusMuokkaa

Syyskuussa 2008 intialaiset maanviljelijät vastustivat mielenosoituksessa maan aikeita pakkolunastaa heidän peltoaan Tata Motorsin Nano-merkkisen tehtaan rakentamista varten. Paikalliset opiskelijat osallistuivat mielenosoitukseen.[4]

LähteetMuokkaa

  1. World motor vehicle production (Autonvalmistajajärjestön tilasto) International Organization of Motor Vehicle Manufacturers. Viitattu 20.8.2016. (englanniksi)
  2. Intialainen autojätti osti Jaguarin ja Land Roverin luksusmerkit 26.3.2008. Ilta-Sanomat.
  3. Tatan sähköauto Norjaan vuoden sisällä, Helsingin Sanomat 6.9.2008 E3
  4. Halpisautojen valmistus Intiassa lykkääntyy mellakoiden takia, Helsingin Sanomat 2.9.2008 B4

Aiheesta muuallaMuokkaa