Skalkan metroasema
Skalka on Prahan metron asema Prahan kymmenennessä kaupunginosassa. Se avattiin 4. heinäkuuta 1990 Hostivařin varikolle johtavan tunnelin varrelle. Skalka oli linjan A itäinen pääteasema, kunnes Depo Hostivařin asema avattiin vuonna 2006.[1] Asemalta on vaihtoyhteys raitiovaunuihin ja paikallisliikenteen linja-autoihin.[2]
| Skalka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Metrolinjat | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sijainti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paikkakunta | Praha 10, Praha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avattu | 4. heinäkuuta 1990[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelija | Alena Martínková[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vaihtoyhteydet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raitiolinjat | 901, 906, 908[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linja-autot | 101, 111, 125, 138, 175, 177, 195, 329[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pysäköinti | 137[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rakenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | tunneliasema | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laituriraiteita | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hissejä | kyllä[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aiheesta muualla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aseman on suunnitellut Alena Martínková. Laiturialue on 189,4 metriä pitkä ja sijaitsee laiturin pinnasta mitattuna 9,25 metriä maan alla. Asema rakennettiin vaiheittain niin, että vähintään toinen varikolle johtavista raiteista oli koko ajan käytössä. Rakennusprojekti maksoi 291,8 miljoonaa Tšekin korunaa.[1]
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Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d Skalka Metroweb.cz. Viitattu 1.1.2020. (tšekiksi)
- ↑ a b c Timetables DPP. Viitattu 1.1.2020. (englanniksi)
- ↑ P+R Parking TSK. Viitattu 1.1.2020. (englanniksi)
- ↑ Status of elevators and platforms DPP. Viitattu 31.12.2019. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
| Pohjoiseen/Länteen | Etelään/Itään | |||
|---|---|---|---|---|
| Strašnická (en) (käännä suomeksi) ▷ Nemocnice Motol (en) (käännä suomeksi) |
 .svg){kind=small} Linja A
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Depo Hostivař (päätepiste) | ||