Avaa päävalikko

Renault Spider on urheiluauto, jossa on takaveto ja Renault'n moottori kuljettajan selän takana. Auton idea syntyi kun Renault halusi kasvattaa urheilullista imagoaan. Auto esiteltiin konseptina Geneven autonäyttelyssä vuonna 1995 ja se tuli myyntiin saman vuoden lopulla. Autoa valmistettiin vain puolentoista vuoden ajan, mistä johtuen se on hyvin harvinainen ja kallis myös käytettynä.

Renault Spider
Renault Sport Spider
Renault Sport Spider
Renault Sport Spider
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ranska
Valmistaja Alpine
Valmistusvuodet 19941997
Korimalli 2-ovinen roadster
Luokka urheiluauto
Edeltäjä Renault Alpine A610
Mitat ja tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm3
Teho 110 kW
Huippunopeus 215 km/h
Kiihtyvyys 6,9 s (0–100 km/h)
Vetotapa takaveto

TekniikkaMuokkaa

Auton kori on alumiinia joten se on kevyt ja kestävä, vaihdelaatikko ja moottori ovat yksi yhtenäinen yksikkö joka on sijoitettu poikittain konehuoneeseen.

MoottoriMuokkaa

Kone on Clio Williamsista tuttu 2,0-litrainen ja 150-hevosvoimainen rivinelonen.

  • 2.0 (1998 cm3) - 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 186 Nm @4500 r/min. (Kilpaversio 175 hv @7200 r/min)

MitatMuokkaa

  • Pituus: 3795 mm
  • Leveys: 1830 mm
  • Korkeus: 1250 mm
  • Akseliväli: 2340 mm
  • Omamassa: 930 kg (Kilpaversio 790 kg)
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.