Avaa päävalikko

Port Caledonia oli suomalainen purjealus, joka upposi 2. joulukuuta 1924[1] myrskyssä Biskajanlahdella Ranskan rannikolla.[2]

Port Caledonia
Port Caledonia
Port Caledonia
Tyyppi teräsparkki
Lippuvaltio Suomen lippu Suomi
Kotipaikka Uusikaupunki
Tunnuskirjaimet VBTF
Omistaja J. A. Zachariassen & Co
Aiemmat omistajat Crawford & Rowat, Glasgow –1912
E. Öhlander, Tukholma 1912–1914
J. A. Zachariassen & Co 1914–1920
Ruotsi 1920–1921
J. A. Zachariassen & Co 1921–
Rakennustelakka Russell and Company, Greenock, Glasgow
Vesillelasku 1892
Status uponnut ajettuaan karille 2. joulukuuta 1924
Tekniset tiedot
Pituus 90,10 m m
Leveys 12,9 m m
Syväys 7,4 m m
Uppouma 2 426 t
Koneisto purjeet
Lähteet Laivat Wakkanet.fi

Alus oli Glasgow’ssa vuonna 1892 rakennettu 90-metrinen nelimastoinen teräsparkki. Uudessakaupungissa toiminut laivanvarustamo J. A. Zachariassen & Co osti sen vuonna 1914. Aluksella kuljetettiin muun muassa viljaa Australiasta ja salpietaria Chilestä.[2]

4. elokuuta 1924 Port Caledonia lähti viimeiselle matkalleen Mejillonesista Chilestä lastinaan 4 000 tonnia salpietaria. Aluksen määränpää oli La Pallicen satama, mutta se haaksirikkoutui 2. joulukuuta La Rochellen edustalla. Vårdöstä Ahvenanmaalta kotoisin olleen kapteeni Alfred Karlssonin lisäksi haaksirikossa hukkui 25 merimiestä, joista kahdeksan oli suomalaisia.[3]

Suomen valtio pystytti vuonna 1984 alukselle ja sen miehistölle muistomerkin Saint-Denis’n hautausmaalle, jonne haaksirikon uhrit on haudattu.[4] Vuonna 2011 paikalliset harrastajamerentutkijat löysivät Port Caledonian hylyn merenpohjasta Chassironinselältä Antiochen karikon edustalta.[3][2][4] Aluksen laivakello löytyi elokuussa 2012 ensimmäisellä sukelluksella. Kello on sijoitettu Oléronin saarelle museoon, jossa se entisöidään.[5].

LähteetMuokkaa

  1. Sydouest.fr 8.8.2011 (ranskaksi)
  2. a b c Jarkko Hakala: Ranskan edustalta löytyi 1924 uponnut suomalaislaiva, Helsingin Sanomat 10.8.2011 sivu A 12
  3. a b Vuonna 1924 uponnut suomalaishylky löydetty Ranskasta, Yle.fi/Uutiset 9.8.2011, viitattu 10.8.2011
  4. a b Mari Karjalainen: Miehistö roikkui köysissä ja purjeissa pelastuakseen myrskystä, Helsingin Sanomat 11.8.2011 sivu A 6
  5. Raine Tiessalo, Suomalaishylyn laivakello nostettiin merestä Ranskassa, viitattu 25.8.2012

Aiheesta muuallaMuokkaa