Ole Evinrude
Ole Evinrude (aik. Ole Andreassen Aaslundeie, 19. huhtikuuta 1877 Vardal, Norja – 12. heinäkuuta 1934 Milwaukee, Wisconsin, Yhdysvallat) oli norjalaissyntyinen yhdysvaltalainen yrittäjä, joka tunnettiin ensimmäisen kaupallisen perämoottorin keksimisestä.[1][2]
Elämäkerta muokkaa
Ole Evinrude syntyi Vardalin kunnassa (nykyinen Gjøvik) Opplandissa, Norjassa. Evinrude-sukunimi, jonka hän otti käyttöön Yhdysvalloissa, on eksonyymi Vestre Totenissa sijaitsevalta Evenrud-tilalta, jossa hänen äitinsä syntyi. Lokakuussa 1881 hänen isänsä muutti Amerikkaan ja seuraavana vuonna Evinrude, hänen äitinsä ja kaksi sisarusta muuttivat perässä. Kolme muuta sisarusta syntyi Amerikassa. Perhe asettui maatilalle Wisconsinin Ripley Lakeen. Kuusitoistavuotiaana Evinrude muutti Madisoniin, jossa hän työskenteli konekaupoissa ja opiskeli itsenäisesti konetekniikkaa. Hänestä tuli koneistaja työskennellessään useissa työstökoneyrityksissä Milwaukessa, Pittsburghissa ja Chicagossa.[3]
Vuonna 1900 Evinrude perusti räätälöityjä moottoreita valmistavan yrityksen Clemick & Evinrude. Vuonna 1907 hän keksi ensimmäisen käytännöllisen ja luotettavan perämoottorin, joka rakennettiin teräksestä ja messingistä ja jonka vauhtipyörässä oli kampi kaksitahtimoottorin käynnistämiseksi. Vuonna 1907 hän oli rakentanut ensimmäisen bensiinikäyttöisen perämoottorinsa ja kaksi vuotta myöhemmin Evinrude Motor Company perustettiin Milwaukeen. Yrityksen yksinkertaisin moottorityyppi oli kaksitahtinen polttomoottori, jonka voimanlähteenä oli bensiinin ja öljyn seos.
Evinrude kertoi, että hänen keksintönsä sai inspiraation siitä, että hän souti veneellä pienellä Okauchee-järvellä kuumana päivänä saadakseen jäätelöä tyttöystävälleen Bessille.[4][5] Vuoteen 1912 mennessä yritys työllisti 300 työntekijää. Evinrude antoi kahden moottoripyörähullun teinin puuhailla Milwaukeessa sijaitsevassa konepajassaan; yksi oli nimeltään Arthur Davidson, joka jatkoi Harley-Davidsonin moottoripyörien mainetta. Ole Evinrude perusti Evinrude Outboard Motorsin, jonka hän myi vuonna 1913 hoitaakseen sairasta vaimoaan.
Vuonna 1919 Evinrude keksi tehokkaamman ja kevyemmän kaksisylinterisen moottorin. Myytyään osuutensa Clemick & Evinrudesta hän perusti ELTO:n tai Elto Outboard Motor Companyn. (ELTO oli lyhenne sanoista "Evinrude Light Twin Outboard".) Vaikka ELTO:lla oli kovia kilpailijoita, kuten Johnson Motor Company of South Bend, Evinruden yritys selvisi yritysostojen kautta ja muodosti Outboard Marine Corporationin.
Evinruden vaimo Bess kuoli vuonna 1933 vain 48-vuotiaana, ja Ole Evinrude kuoli seuraavana vuonna 57-vuotiaana.[4] Heidät molemmat on haudattu Pinelawnin hautausmaalle Milwaukeehen Wisconsiniin. Evinruden kuoltua hänen poikansa Ralph Evinrude otti yrityksen päivittäisen johdon haltuunsa ja nousi lopulta hallituksen puheenjohtajaksi. Yrityksen nimi on nyt Evinrude Outboard Motors, ja sen omistaa Bombardier Recreational Products.[6]
Lähteet muokkaa
- Ole Evinrude findagrave.com
- Inventor of the week: Ole Evinrude (1877-1934) archive.org
Viitteet muokkaa
- ↑ Evinrude, Ole 1877 - 1934 web.archive.org. 11.6.2011. Arkistoitu 11.6.2011. Viitattu 12.7.2022.
- ↑ Highlights at the Wisconsin Historical Society web.archive.org. 13.4.2010. Arkistoitu 13.4.2010. Viitattu 12.7.2022.
- ↑ Ole Evinrude. Store norske leksikon, 2.6.2020. Artikkelin verkkoversio. nb
- ↑ a b https://www.newspapers.com/clip/26907507/ole-evinrude-1877-1934/
- ↑ Ole Evinrude web.archive.org. 7.8.2007. Arkistoitu 7.8.2007. Viitattu 12.7.2022.
- ↑ Odd Lovoll: Ole Evinrude. Norsk biografisk leksikon, 29.6.2022. Artikkelin verkkoversio. (norjaksi)
