ORP Garland

ORP Garland (viirinumero H37) oli Puolan laivaston G-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa. Alus oli Britannian kuninkaallisen laivaston Puolalle lainaama HMS Garland.

ORP Garland
Naval Ensign of Poland.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotlanti
Kölinlasku 22. elokuuta 1934
Laskettu vesille 24. lokakuuta 1935
Palveluskäyttöön 3. toukokuuta 1940
Palveluskäytöstä palautettu 24. syyskuuta 1946
Tekniset tiedot
Uppouma 1 376 t (standardi)
1 883 t (maksimi)
Pituus 98 m (kokonaispituus)
Leveys 10 m
Syväys 3,8 m
Koneteho 34 000 hv
Nopeus 36 solmua
Miehistöä 145
Aseistus 4 × QF 4,7" Mk IX yksiputkisina CP Mk XVII -asennuksina
2 × nelipiippuista .5" (12,7 mm) konekivääriä
8 × 21" (533 mm) torpedoputkea

HankintaMuokkaa

Lokakuussa 1939 Garlandin ollessa telakalla käytiin keskusteluja aluksen siirrosta Puolan laivastolle. Se aloitti huhtikuussa koeajot ja siirto Puolan laivastolle hyväksyttiin. Alus siirrettiin 3. toukokuuta 1940 Puolan laivastolle, joka nimesi sen ORP Garlandiksi.[1]

PalvelusMuokkaa

Alus oli aloitti 8. toukokuuta saattuepalveluksen itäisellä Välimerellä, kunnes se määrättiin elokuun lopulla palaamaan Britteinsaarille. Alus lähti 30. elokuuta operaatio MB3:n saattueen MS suojausosastossa Aleksandriasta Maltalle. Seuraavana päivänä alus vaurioitui Italian ilmavoimien hyökkäyksessä. Alus jatkoi Maltalta Gibraltarille, mistä se lähti 14. syyskuuta Britteinsaarille liittyäkseen 10. saattajaryhmään.[1]

Lokakuusta alkaen alus suojasi ryhmän mukana Atlantin saattueita. Alus liitettiin marraskuussa 13. hävittäjälaivueeseen, jonka mukana se suojasi taistelulaiva HMS Revengeä. Alus vaurioitui 13. marraskuuta myrskyssä ja menetti kaksi miestä mereen huuhtoutuneina. Se palasi Clydeen, mistä se siirrettiin 17. marraskuuta korjattavaksi Govaniin Harland & Wolffin telakalle. Alus palasi 26. marraskuuta telakalta ja koeajojen aikana se määrättiin kaikuluotain asennuksen koealukseksi.[1]

Alus siirrettiin 4. tammikuuta 1941 huoltoa varten Barclay Curlen telakalle, mistä se vapautui 14. helmikuuta palaten Atlantin saattueiden suojaksi. Alus siirrettiin 14. maaliskuuta Greenockiin sijoitettuun 14. saattajaosastoon. Alus määrättiin heinäkuussa Kotilaivastoon, jossa se osallistui Huippuvuorten operaatioon suojaten tankkereita. Alus palasi syyskuussa 3. saattajaosastoon.[1]


Alus palautettiin 24. syyskuuta 1946 Kuninkaalliselle laivastolle, joka poisti aluksen palveluksesta 14. marraskuuta.[1]

LähteetMuokkaa

  • English, John: Amazon to Ivanhoe - British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal: World Ship Society, 1993. ISBN 0-905617-64-9. (englanniksi)
  • Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa