Merenmittausalus Kaiku
Merenmittausalus Kaiku on Suomen valtion omistama alumiinirunkoinen katamaraani, joka toimii merenmittausaluksena Meritaito Oy:n alaisuudessa. Alus luovutettiin Merenkulkulaitokselle Uudenkaupungin Työveneen telakalta 12. kesäkuuta 2003. Noin 1,5 miljoonaa euroa maksanut Kaiku suunniteltiin pääosin Uudenkaupungin Työveneessä. Se oli myös ensimmäinen monikeilajärjestelmään rakennettu mittausalus.[3] Kaiku suunniteltiin matalien vesialueiden ja erityisesti sisävesien mittauksiin.[4]
| Merenmittausalus Kaiku | |
|---|---|
| Tyyppi | mma (merenmittausalus) |
| Lippuvaltio | Suomi |
| Kotipaikka | Helsinki |
| Tunnuskirjaimet | OJAL |
| Omistaja | Suomen valtio (merenkulkulaitos, Meritaito Oy) |
| Rakennustelakka | Uudenkaupungin Työvene Oy, Uusikaupunki |
| Hinta | noin 1,5 milj. € |
| Luovutettu | 12. kesäkuuta 2003 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 22,5 m |
| Leveys | 7,0 m |
| Korkeus | 5,1 + 1,3 m |
| Syväys | 1,3 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 105 |
| Koneisto | 2 x 368 kwh Scania DSI 14 |
| Nopeus | 15 kn |
| Lähteet | [1][2][3] |
Alus saa tarkkoja syvyystietoja monikeilainmittauksella ja hyvänä päivänä se ehtii kartoittaa noin kahden neliökilometrin alan. Syvyyskartoitustöitä tehdään neljän hengen miehistöllä ja työpäivä kestää normaalisti vähintään 12 tuntia.[5] Kaiku voidaan kuljettaa maanteitse erikoiskuljetuksena vesistöstä toiseen.[6]
Alus on kerännyt syvyystietoja sisävesillä, muun muassa Saimaalla 2003–2009, sen jälkeen Keiteleellä,[7] Kallavedellä, Suvasvedellä[5] ja syksyllä 2012 Juurusvedellä.[8]
Aluksen kaksi päämoottoria ovat mallia Scania DSI 14 ja kumpikin teholtaan 368 kW. Apumoottoreina toimivat kaksi 25 kW:n Westerbekeniä. Aluksessa on kaksi peräsintä ja kaksi hydraulista potkuria. Aluksen maksiminopeus on 15 solmua, mutta työnopeus on 2–13 solmua. Kaikuluotausjärjestelmässä toimii useita laitteita. Mittalaite on Reson SeaBat 8101 240 kHz multibeam. Alus painaa 50 tonnia ja täydessä lastissa 105 tonnia.[1]
Aluksella on kaksi 3 000 litran polttoainetankkia ja kolme 1 500 litran vesisäiliötä. Lisäksi WC:ssä on 1 500 litran säiliö. Aluksella on viisi yhden hengen hyttiä, messi, sauna, suihku, kaksi WC:tä ja työpiste tietojen jälkikäsittelyyn.[1]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c Hydrographic catamaran survey vessel Kaiku OJAL (pdf) meritaito.fi. Meritaito Oy. Arkistoitu 20.6.2015. Viitattu 2.9.2012. (englanniksi)
- ↑ Muutokset Suomen kauppalaivastossa – 4.1. Lisäykset (pdf) (ISSN 1795 – 5114 verkkojulkaisu) Kauppalaivaston kuukausitilasto – Helmikuu 2010. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Viitattu 2.9.2012. (suomeksi) (ruotsiksi)
- ↑ a b Työvene luovutti merenmittausaluksen (doc) vakkamedia.fi. 14.6.2003. Vakkamedia Oy. Viitattu 2.9.2012.
- ↑ Uusi merenmittausalus Kaiku otettiin käyttöön ts.fi. 12.8.2003. TS-Yhtymä Oy. Viitattu 2.9.2012.[vanhentunut linkki]
- ↑ a b Eskanen, Jukka: Pohjan kartoitus etenee Kallavedellä (YLE Savo) yle.fi. 18.7.2011. Yleisradio Oy. Viitattu 2.9.2012.
- ↑ Kaiku-laiva keikkuu rekalla Tervoon (YLE Savo) yle.fi. 14.5.2009. Yleisradio Oy. Viitattu 2.9.2012.
- ↑ Merenmittausalus Kaiku siirrettiin Kuopiosta Tervoon savonsanomat.fi. 14.5.2009. Savon Sanomat Oy. Viitattu 2.9.2012.[vanhentunut linkki]
- ↑ Eskanen, Jukka: Syvyysmittauksia tehdään Juurusvedellä (YLE Savo) yle.fi. 14.8.2012. Yleisradio Oy. Viitattu 2.9.2012.
Aiheesta muualla
muokkaa- Esite Kaiusta (pdf) tyovene.com. Uudenkaupungin Työvene Oy. (englanniksi)
- Nähtyä ja kuultua: Uusi merenmittausalus Kaiku. Vene, 2004, nro 1–2. Yhtyneet kuvalehdet. ISSN 0042-3343
- Uusi alus kaikuluotaa sisävesiä (Artikkelin maksullinen verkkoversio) hs.fi. 13.8.2003. Sanoma News Oy.