Lada 2104 (VAZ-2104, Žiguli) oli venäläinen, vuosina 1984 – 2012 valmistettu farmarikoristen henkilöautojen mallisarja.[7] Länsimarkkinoilla VAZ-2104 -mallia myytiin mm. nimillä Lada Estate, Lada Riva Break ja Lada Nova Combi.

Lada 2104
Valmistustiedot
Valmistusmaa Toljatti,Neuvostoliitto, Venäjä
Syzran, Venäjä
Iževsk, Venäjä
Lutsk, Ukraina
Krementšuk, Ukraina
Herson, Ukraina
Kairo, Egypti
Valmistaja AvtoVAZ
RosLada [1]
IzhAvto [2]
LuAZ [3]
KrAZ [4]
Anto-Rus [4]
Suzuki-Egypt [5]
Valmistusvuodet 19842012 [2]
Korimalli 5-ovinen farmari
Luokka Keskiluokka
Edeltäjä Lada 1200 Combi
Tekniset tiedot
Rakenne etumoottori
Moottori Ottomoottorit:
1,3 – 1,7 l
Teho 48 – 62 kW
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4 / 5-portainen manuaali
Mitat
Pituus 4115 mm [6]
Akseliväli 2424 mm [6]
Leveys 1620 mm [6]
Korkeus 1458 mm [6]
Izh-27175

Vuosina 1993 – 1997 AvtoVAZin tytäryhtiö VAZInterService (VIS) valmisti 214:stä muokattua kevyttä pick-up -mallia VAZ-21043-33.[8] Myös IzhAvto valmisti 2104:stä modifioitua tavaraversiota, nimellä Izh-27175.[9]

Yleistä muokkaa

VAZ-2104:n tuotanto alkoi vuoden 1984 jälkimmäisellä puoliskolla. Mallia valmistettiin hetken aikaa rinnakkain VAZ-2102:n kanssa. Tämä malli poistui tuotannosta huhtikuussa 1985.

2104 käyttää hyödykseen pitkälti sedan-mallisen Lada 2105:n rakenteita, ainoastaan kori, takaovista taaksepäin, on omanlaisensa. Myös varustus on pitkälti yhteneväinen sedan-mallin kanssa, lukuun ottamatta alastaitettavaa takaistuinta, jonka ansiosta tavaratilan vetoisuus kasvaa 630:sta 1200 litraan. Versiosta riippuen mallin kantavuus on 450 – 460 kg[6]

Lada 2104 Suomessa[10] muokkaa

Vuosiluvut tarkoittavat Suomen maahantuontivuosia, eivät mallin valmistusvuosia.

  • Vuonna 1985 esiteltiin uudet farmari mallit Lada 1300 Combi (VAZ-2104 / 1985-1990) sekä Lada 1500 Combi (VAZ-21043 / 1985-1988). Ensin mainitun voimanlähteenä toimi sama moottori kuin Lada 2105 -mallissa, jälkimmäinen hyödynsi 2107:n moottoria. 1500 Combi oli mahdollista tilata myös viisiportaisella vaihteistolla.
  • Vuonna 1987 markkinoille tuotiin malli Lada 1500 Combi DL (21043-03 / 1987-1994), jossa kojelauta oli mallista 2107 ja viisivaihteinen vaihteisto vakiona, muuten auto oli ominaisuuksiltaan kuin edeltänyt 1500 Combi. Myös 1300-malleihin tuli saataville 5-vaihteinen vaihteisto lisähintaan.
  • Vuodesta 1990 lähtien viisiportainen vaihteisto oli vakiovaruste.
  • Vuonna 1990 1500 Combi DL (VAZ-21043-03) tulee myyntiin varustettuna DAAZ-Solex -kaasuttimella[11] ja kärjettömällä sytytyksellä.
  • Vuonna 1992 1500 Combi DL -mallista tuodaan markkinoille vähäpäästöinen versio, varustettuna katalysaattorilla ja sähköisesti ohjatulla Axtec-kaasuttimella.
  • Vuonna 1994 myyntiin tuli Lada 1700i Combi (VAZ-21044-40 / 1994-1997), jonka kori ja varusteet olivat muutoin kuten mallissa 1500 Combi DL. Voimanlähteenä mallissa oli 1,7-litrainen yksipisteruiskutus-moottori.
  • Vuonna 1996 kaasutinmallien myynti loppuu.
  • Viimeiset takavetoiset Ladat myydään Suomessa vuonna 1997 ja niiden maahantuonti lopetetaan.

Tekniset tiedot muokkaa

Lada 2104:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:

Ottomoottorit[12] muokkaa

Malli 2104 1500 Combi 1700i Combi
Myyntiaika Suomessa 1985-1990 1985-1996 1994-1997
Rakenne R4-ottomoottori, 8V-SOHC, kaasutin R4-ottomoottori, 8V-SOHC,
kaasutin, yksipisteruisku (1994-)
Iskutilavuus 1294 cm³ 1452 cm³ 1690 cm³
Teho 48 kW (65 hv) @
5600 r/min
55 kW (75 hv) @
5600 r/min
62 kW (84 hv) @
5600 r/min
Vääntö 94 Nm @
3400 r/min
106 Nm @
3400 r/min
137 Nm @
3200 r/min
Huippunopeus 137 km/h 145 km/h 150 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 18 s 17 s 13,5 s
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 4 / 5-portainen manuaali
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
9,0 l/100 km[13] 8,7 l/100 km[14]

Lähteet muokkaa

Aiheesta muualla muokkaa

 
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lada 2104.