Kylemore oli suomalainen kolmimastoinen teräsparkki, joka oli rakennettu 1880. Parkki oli suomalaisen Gustaf Eriksonin varustamon omistuksessa 1934–1937. Laiva myytiin romutettavaksi Hampuriin 1937.[1]

Parkki Kylemore
Norjalaisomistuksessa ollut Kylemore Bristolin satamassa vuoden 1915 tienoilla

Kylemoren rakensi John Reid & Co. Port Glasgowssa Skotlannissa vuonna 1880 liverpoolilaiselle Nicholson & M’Gill-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1 219 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 1 900 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 72,94 metriä, leveys 11,02 metriä ja syväys 6,73 metriä. Suomeen Kylemore ostettiin R.H. Bagerilta Marstalilta Tanskasta vuonna 1934. Parkki oli Uudenkaupungin satamassa vuosina 1934 ja 1935 eikä ollut rahtiliikenteessä. Vuonna 1936 se kuljetti puutavaraa Suomesta Tanskan Esbjergiin.[1]

Viimeisen matkansa Kylemore teki tammikuussa 1937 painolastissa Maarianhaminasta Hampuriin jonne se myytiin romutettavaksi. Kylemoren kaljuunakuva on esillä Ahvenanmaan merenkulkumuseossa Maarianhaminassa. [1]

Lähteet muokkaa

Aiheesta muualla muokkaa